Manual

37B-2
FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
Presentación
B74 o K74
37B
La paleta consta de dos elementos principales:
- un elemento para el mando de apriete, denominado
paleta,
- un botón para el mando de aflojado, dotado de un tes-
tigo rojo que indica el estado del freno de aparcamien-
to.
Para apretar el freno de aparcamiento asistido, tirar de
la paleta.
Para aflojar el freno de aparcamiento automático, tirar
de la paleta y pulsar el botón.
En caso de fallar la batería, el mando del cable del
freno de aparcamiento de seguridad permite desblo-
quear el freno de aparcamiento asistido. Está situado
entre los dos asientos delanteros en la consola central.
Para accionar este mando de seguridad, extraer el fon-
do de portaobjetos.
Después de cada acción en el mando del cable de
emergencia, borrar imperativamente el fallo generado,
utilizando el útil de diagnóstico.
El freno de aparcamiento asistido se aprieta sistemáti-
camente cuando el conductor corta el motor. Se afloja
automáticamente cuando el vehículo sale de su apar-
camiento.
En caso de arranque en cuesta, basta con una tracción
en la paleta para inmovilizar el vehículo en la pendien-
te. El freno se afloja automáticamente cuando el par
necesario para el desplazamiento del vehículo es al-
canzado a la altura de las ruedas motrices. No obstan-
te, esta función no evita, en ningún caso, el calado del
motor.
Circulando, en caso de fallo del circuito principal de fre-
nado, el freno de aparcamiento asistido ofrece un fre-
nado de emergencia dinámico accionando una tracción
permanente en la paleta. Está protegido por un sistema
que evita el bloqueo intempestivo de las ruedas trase-
ras.
La paleta es un mando manual (1).
El captador de pendiente (2) dosifica el apriete en
función de la inclinación de la pendiente.
El captador de esfuerzo (3) controla y corrige el esfue-
rzo aplicado a los frenos.
El captador de posición (4) del pedal del embrague in-
forma al calculador del punto de patinado para crear
una curva de referencia.
Los captadores de velocidad de las ruedas traseras (5)
son los del ABS. Informan del desplazamiento anormal
del vehículo en estacionamiento.
La unidad de mando (6) contiene el motor eléctrico, los
cables del freno trasero y los captadores de pendiente
y de esfuerzo.
Los testigos y la viñeta en el cuadro de instrumentos (7)
indican el apriete, el aflojado y el fallo del freno de apar-
camiento asistido.
El mando de los cables del freno de aparcamiento de
emergencia (manual) permite aflojar el freno de apar-
camiento en caso de fallo de la batería.
La recuperación de juego del cable del freno de apar-
camiento se realiza automáticamente por la unidad de
mando.
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