Manual

82A-3
ANTIARRANQUE
Funcionamiento
82A
I - FUNCIONAMIENTO SIMPLE
Cuando el sistema antiarranque es operacional, el tes-
tigo rojo del antiarranque parpadea. El cerrojo eléctrico
de la columna de dirección está bloqueado.
El antiarranque se activa unos segundos tras haber
cortado el contacto.
- Cuando se presiona el botón de arranque o se pisa el
pedal de freno, la unidad central del habitáculo inter-
roga al lector de tarjeta, estando la tarjeta Renault en
el mismo.
- El lector de tarjeta recibe el código de la tarjeta Re-
nault introducido y lo transmite a la unidad central del
habitáculo.
- Si el código es autentificado por la unidad central del
habitáculo, la unidad central del habitáculo envía una
señal codificada al cerrojo eléctrico de la columna de
dirección a través de la red multiplexada.
- Si la señal codificada recibida por el cerrojo eléctrico
es idéntica a la que está grabada en la memoria, el
cerrojo eléctrico desbloquea la columna de dirección
y envía un mensaje de confirmación a la unidad cen-
tral del habitáculo.
- Cuando la unidad central del habitáculo recibe este
mensaje, la unidad central del habitáculo establece la
alimentación « circulación » y apaga el testigo rojo del
antiarranque.
- Cuando se establece la alimentación « circulación »,
la unidad central del habitáculo y el calculador de
inyección se envían unas señales codificadas a tra-
vés de la red multiplexada.
- Si las señales emitidas por la unidad central del habi-
táculo y las emitidas por el calculador de inyección
coinciden, la unidad central del habitáculo autoriza el
arranque del motor y la inyección se desbloquea.
1 - Casos particulares
- Si el calculador de inyección o el cerrojo eléctrico de
la columna de dirección no tienen ningún código de
referencia en memoria, el código enviado se graba en
la memoria.
- Si hay un problema de coincidencia de los códigos, el
sistema permanece bloqueado. El testigo rojo del an-
tiarranque parpadea o se enciende fijo (consultar
cuadro de encendido de los testigos).
- Si la unidad central del habitáculo es virgen, el testigo
del antiarranque permanece apagado.
2 - Cuadro de encendido de los testigos
ATENCIÓN
Cuando la batería está poco cargada, la caída de
tensión provocada por la solicitación del motor de
arranque puede reactivar el antiarranque. Si la ten-
sión es muy débil, el arranque es imposible, ni
siquiera empujando el vehículo.
Encendido del tes-
tigo
Con el
contacto
puesto
Causa posible
Intermitente No Antiarranque en acción (sin tarjeta reco-
nocida en el lector de tarjeta)
Parpadea rápida-
mente (el lector de
tarjeta parpadea a
la vez)
No Tarjeta no reconocida por el lector de tar-
jeta. La tarjeta no corresponde al vehículo
o no le está asignada.
Fijo No Problema del cerrojo eléctrico de la colu-
mna de dirección o de unión multiplexada.
Fijo Sí El cerrojo eléctrico de la columna de
dirección está desbloqueado.
El vehículo presenta un problema de
inyección.
Fijo (3 s) y después
apagado
Sí Arranque del motor.