Manual
82A-4
ANTIARRANQUE
Funcionamiento
82A
II - FUNCIONAMIENTO « MANOS LIBRES »
Cuando el sistema antiarranque es operacional, el tes-
tigo rojo del antiarranque parpadea. El cerrojo eléctrico
de la columna de dirección está bloqueado:
- Cuando se presiona el botón de arranque, el vehículo
interroga la tarjeta por las antenas de arranque (125
kHz).
- La tarjeta responde en una frecuencia de 433 MHz o
315 MHz (según los países).
- La unidad central del habitáculo recibe el código de la
tarjeta.
- Si el código es autentificado por la unidad central del
habitáculo, la unidad central del habitáculo envía una
señal codificada al cerrojo eléctrico de la columna de
dirección a través de la red multiplexada.
- Si la señal codificada recibida por el cerrojo eléctrico
es idéntica a la que está grabada en su memoria, el
cerrojo eléctrico desbloquea la columna de dirección
y envía un mensaje de confirmación a la unidad cen-
tral del habitáculo.
- Cuando la unidad central del habitáculo recibe el
mensaje del cerrojo eléctrico de la columna de direc-
ción, la unidad central del habitáculo establece la ali-
mentación « circulación » y apaga el testigo rojo del
antiarranque.
- Cuando se establece la alimentación « circulación »,
la unidad central del habitáculo y el calculador de
inyección se envían unas señales codificadas a tra-
vés de la red multiplexada.
- Si las señales emitidas por la unidad central del habi-
táculo y las emitidas por el calculador de inyección
coinciden, la unidad central del habitáculo autoriza el
arranque del motor y la inyección se desbloquea.
1 - Casos particulares
- La tarjeta Renault « manos libres » funciona median-
te una pila. En caso de que no funcione de la pila, la
tarjeta puede introducirse en el lector de tarjeta. El ve-
hículo funciona entonces como un vehículo
« simple » (sin función « manos libres »).
- Si el calculador de inyección o el cerrojo eléctrico de
la columna de dirección no tienen ningún código de
referencia en memoria, el código enviado se graba en
la memoria.
- Si hay un problema de coincidencia de los códigos, el
sistema permanece bloqueado. El testigo rojo del an-
tiarranque parpadea o se enciende fijo y el cuadro de
instrumentos presenta unos mensajes. Ver cuadro de
encendido de los testigos.
- Si la unidad central del habitáculo es virgen, el testigo
del antiarranque es intermitente.
2 - Cuadro de encendido de los testigos
ATENCIÓN
Cuando la batería está poco cargada, la caída de
tensión provocada por la solicitación del motor de
arranque puede reactivar el antiarranque. Si la ten-
sión es muy débil, el arranque es imposible, ni
siquiera empujando el vehículo.
Encendido del tes-
tigo
Mensaje cuadro de ins-
trumentos
Con el con-
tacto
puesto
Causa posible
Intermitente Pisar los frenos + start o
desembragar
No Antiarranque en acción (sin tarjeta recono-
cida en el lector de tarjeta)
Intermitente Lector de tarjeta fuera de
servicio o tarjeta no detec-
tada
No Tarjeta no reconocida por el lector de tar-
jeta. La tarjeta no corresponde al vehículo
o no le está asignada.
Intermitente Dirección no bloqueada o
tarjeta no reconocida
No Problema del cerrojo eléctrico de la colu-
mna de dirección o de unión multiplexada.
Fijo Fallo de inyección - fallo del
antiarranque
Sí El cerrojo eléctrico de la columna de direc-
ción está desbloqueado.
El vehículo presenta un problema de
inyección.
Fijo (3 s) y después
apagado
- Sí Arranque del motor.