Manual

87D-3
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS - TECHO SOLAR
Elevalunas eléctrico: Funcionamiento
87D
Según las versiones, los vehículos pueden estar equi-
pados con tres tipos de elevalunas eléctricos:
- elevalunas eléctrico simple (salvo en la puerta con-
ductor),
- elevalunas eléctrico impulsional anti-aplasta-
miento en la puerta conductor solamente o en todas
las puertas,
- elevalunas eléctrico impulsional con unión multi-
plexada.
- elevalunas eléctrico simple (salvo en la puerta del
conductor).
Este sistema clásico permite la apertura y el cierre
con un interruptor simple.
- elevalunas eléctrico impulsional anti-
aplastamiento
En este caso, los interruptores tienen un doble recor-
rido. El cristal se para gracias a la detección de tope
alto y bajo, por otra orden o después de una tempori-
zación de 10 s. Este montaje permite cerrar los cris-
tales al cerrar las puertas mediante una presión
prolongada en la tarjeta RENAULT. Los motores para
el cierre automático están pilotados con un decalado
de unos respecto a los otros. Esta función se puede
configurar para los útiles de diagnóstico.
- elevalunas eléctrico impulsional anti-
aplastamiento con unión multiplexada
Este montaje permite memorizar la posición de los re-
trovisores exteriores. La información es almacenada
en la unidad electrónica del elevalunas (lado por lado)
y suministrada a los retrovisores (consultar, MR 341,
Diagnóstico, 88, cableado, memorización del
puesto de conducción).
Nota:
La función impulsional va siempre acompañada de
anti-aplastamiento. Cuando hay un obstáculo en la
zona final de subida del cristal, éste se detiene y
desciende aproximadamente 5 cm. Este obstáculo
se detecta a través de la medida de la corriente
absorbida por el motor mientras que la posición del
cristal la mide un captador de efecto Hall situado en
el motor. Esta función anti-aplastamiento es corre-
gida en función de la tensión de la batería y de la
velocidad del vehículo.