Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
13B
13B-EDC15-65
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
DF197
CONTINUACIÓN 3
RESPETAR LAS CONSIGNAS DE LIMPIEZA Y DE SEGURIDAD ANTES DE CUALQUIER EXTRACCIÓN.
Verificación de la línea Baja Presión de carburante:
Etapa 2
– Controlar el circuito de Baja Presión: aplicar el test 3.
* Si los tubos o los manguitos están gastados o deteriorados, reparar. Si no, pasar a la etapa 3.
Etapa 3
– En caso de correlación entre la aparición del fallo y una intervención en el filtro de carburante, aclarar el
recipiente para eliminar los contaminantes acumulados.
– Verificar el estado del filtro de carburante:
* Si el filtro está sucio, sustituirlo. Limpiar imperativamente el recipiente del filtro de carburante antes
de poner el filtro nuevo, para evitar la contaminación de la bomba de alta presión y del circuito de
alta presión. Pasar a la etapa 4.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales. Borrar la memoria de fallos.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control mediante
el útil de diagnóstico.
EDC15C13, V1D