Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
13B
13B-EDC15-70
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
DF199
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CAPTADOR DE PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN
CO.0 : circuito abierto o cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al + 12 V
1.DEF : problema de alimentación del captador
2.DEF : coherencia entre la presión de sobrealimentación y la presión atmosférica
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Si el fallo se declara presente tras:
– un arranque del motor o,
– una prueba en carretera.
Particularidades:
Utilizar el bornier Elé. 1681 ó Elé. 1590 para cualquier intervención a la altura de los
conectores del calculador de control del motor.
Consultar la NT "Esquemas eléctricos" del vehículo.
CO.0
CONSIGNAS Sin.
Controlar las conexiones del captador de presión de sobrealimentación.
Controlar las conexiones del calculador de control del motor.
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de la unión entre:
Calculador motor, conector B vía B3 vía 3 conector del captador de presión de
sobrealimentación
Verificar igualmente la continuidad de la unión entre:
Calculador motor, conector B vía B2 vía 1 conector del captador de presión de
sobrealimentación
Si el problema persiste, sustituir el captador de presión de sobrealimentación.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales. Borrar la memoria de fallos.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control mediante
el útil de diagnóstico.
EDC15_V1D_DF199 EDC15C13, V1D