Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
13B
13B-EDC15-76
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
DF204
CONTINUACIÓN
CO.0
CONSIGNAS Sin.
Controlar las conexiones del soporte del relé "termosumergidos n°3" en la caja de fusibles del motor.
Controlar las conexiones del calculador de control del motor.
Reparar si es necesario.
Medir la resistencia de la bobina del relé "termosumergidos n°3", entre sus vías 35 y 37.
Sustituir el relé si su resistencia no es de: 90 ΩΩ
ΩΩ
±±
±±
5 a + 20°°
°°
C.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de la unión entre:
Calculador motor, conector A vía G1 vía 35 del soporte del relé "termosumergidos n°3"
Verificar la presencia del + 12 V después del relé en la vía 37 del soporte del relé "termosumergidos n°3".
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales. Borrar la memoria de fallos.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control mediante
el útil de diagnóstico.
EDC15C13, V1D