Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
Diagnóstico - Control de conformidad
ESTADOS Y PARÁMETROS PRINCIPALES DEL CALCULADOR:
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condiciones de ejecución: MOTOR PARADO BAJO CONTACTO.
Orden Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
1 Alimentación
ET001:
+ después de
contacto
calculador
PRESENTE bajo
contacto
En caso de problemas,
aplicar la interpretación
del DF046 "Tensión de la
batería" o DF222 "Relé
principal".
PR071:
Tensión de
alimentación del
calculador
9 V < X < 16 V
En caso de problemas,
controlar la batería y
efectuar un diagnóstico
del circuito de carga.
PR215:
Tensión de
alimentación N°1
captadores
4,9 V < X < 5,1 V
PR216:
Tensión de
alimentación N°2
captadores
4,9 V < X < 5,1 V
2
Régimen del
motor
PR055:
Régimen del
motor
Indica la velocidad de
rotación del motor
en r.p.m.
Bajo contacto 0 r.p.m.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF195
"Coherencia captador del
árbol de levas / régimen
del motor".
PR190:
Consigna
régimen del
motor
850 r.p.m. ±±
±±
50
Según incremento o
decremento en el menú
"configuración" del útil
de diagnóstico.
PR014:
Corrección del
régimen de
ralentí
X = 0 r.p.m. ±±
±±
50
3
Configuración
inyección
ET104:
Explotación de
los códigos de
los inyectores
SÍ
Este estado indica si la
función IMA está activada.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF276
"Aprendizaje códigos
inyectores".
13B-EDC15-120