Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-EDC15-122
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
ARRANQUE
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condiciones de ejecución: MOTOR PARADO BAJO CONTACTO.
Orden Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
1 Alimentación
ET001:
+ después de
contacto
calculador
Bajo contacto
PRESENTE
En caso de problemas,
aplicar la interpretación
del DF046 "Tensión de la
batería" o DF222 "Relé
principal".
PR071:
Tensión de
alimentación del
calculador
9 V < X < 16 V
En caso de problemas,
controlar la batería y
efectuar un diagnóstico
del circuito de carga.
PR215:
Tensión de
alimentación N°1
captadores
4,9 V < X < 5,1 V
PR216:
Tensión de
alimentación N°2
captadores
4,9 V < X < 5,1 V
2 Antiarranque
ET341:
Código
antiarranque
aprendido
SÍ
En caso de problemas,
consultar el diagnóstico
del antiarranque.
ET003: Antiarranque INACTIVO
3 Sincro ET238: Sincronización
VIGILANCIA
después pasa a ser
"efectuado" una vez
arrancado el motor.
Cualquier desfase entre el
captador del árbol de
levas y el captador de
Punto Muerto Superior
(correa floja o decalado
de la distribución) origina
la aparición del DF195
"Coherencia captador
árbol de levas/régimen
del motor".
En caso de arranque
imposible: durante las
rotaciones a velocidad
motor de arranque, el
estado pasa a ser "EN
CURSO" y sólo pasará a
ser "EFECTUADO" si el
motor arranca.