Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-EDC15-123
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
BUCLE FRÍO
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condiciones de ejecución: MOTOR PARADO BAJO CONTACTO.
Orden Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
1
Régimen del
motor
PR055:
Régimen del
motor
Indica la velocidad de
rotación del motor
en r.p.m.
Bajo contacto 0 r.p.m.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF195
"Coherencia captador del
árbol de levas / régimen
del motor".
2
Información de la
velocidad
PR089:
Velocidad del
vehículo
Indica la velocidad del
vehículo en km/h. Este
parámetro es
transmitido por el
calculador de
antibloqueo de ruedas.
Esta información se
transmite a la inyección
a través de la red
multiplexada.
En caso de problemas,
efectuar un test de la red
multiplexada.
Controlar el ABS.
3
Temperatura del
agua
PR064:
Temperatura del
agua
Indica la temperatura
del agua del motor
en °C
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF001 "Circuito
captador de temperatura
del agua".
4
Mando
conductor
ET088:
Demanda
activación
compresor
NO
Si el acondicionador de
aire está autorizado o si el
compresor está pilotado,
consultar la interpretación
de los ET088 y ET004.
ET004:
Autorización
acondicionador
de aire
NO
5
Refrigeración del
motor
ET143:
Mando relé GMV
de velocidad
lenta
Bajo contacto motor
< 80°°
°°
INACTIVO
Si los grupos
motoventiladores están
alimentados bajo
contacto, el sistema de
inyección puede estar en
modo degradado.
Efectuar un test de los
fallos del sistema,
consultar la interpretación
de los eventuales fallos.
ET144:
Mando relé GMV
de velocidad
rápida