Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-EDC15-137
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
ESTADOS Y PARÁMETROS PRINCIPALES DEL CALCULADOR:
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condiciones de ejecución: CON EL MOTOR CALIENTE Y AL RALENTÍ,
TEMPERATURA DEL AGUA > 80°°
°°
C, SIN CONSUMIDOR ELÉCTRICO.
Orden Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
5 Alimentación
ET001:
+ después de
contacto
calculador
PRESENTE bajo
contacto
En caso de problemas,
aplicar la interpretación
del DF046 "Tensión de la
batería" o DF222 "Relé
principal".
PR071:
Tensión de
alimentación del
calculador
9 V < X < 16 V
En caso de problemas,
controlar la batería y
efectuar un diagnóstico
del circuito de carga.
PR215:
Tensión de
alimentación N°1
captadores
4,9 V < X < 5,1 V
PR216:
Tensión de
alimentación N°2
captadores
4,9 V < X < 5,1 V
6
Régimen del
motor
PR055:
Régimen del
motor
Indica la velocidad de
rotación del motor en
r.p.m.
Bajo contacto
850 r.p.m. ±±
±±
50
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF195
"Coherencia captador del
árbol de levas / régimen
del motor".
PR190:
Consigna
régimen del
motor
850 r.p.m. ±±
±±
50
Según incremento o
decremento en el menú
"configuración" del útil
de diagnóstico.
PR014:
Corrección del
régimen de
ralentí
X = 0 r.p.m. ±±
±±
50
7
Configuración
inyección
ET104:
Explotación de
los códigos de
los inyectores
SÍ
Este estado indica si la
función IMA está activada.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF276
"Aprendizaje códigos
inyectores".