Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-EDC15-146
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
ANTICONTAMINACIÓN/OBD
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condiciones de ejecución: CON EL MOTOR CALIENTE Y AL RALENTÍ,
TEMPERATURA DEL AGUA > 80°°
°°
C, SIN CONSUMIDOR ELÉCTRICO.
Orden Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
4
Régimen del
motor
PR055:
Régimen del
motor
Indica la velocidad de
rotación del motor
en r.p.m.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF195
"Coherencia captador del
árbol de levas / régimen
del motor".
5
Reciclaje de los
gases de escape
PR220:
RCO válvula
EGR
X = de 5% a 40%
(según estrategia).
RCO = 30 - 40% al
ralentí ó 5% si la
válvula está cerrada.
En caso de problemas,
pasar al diagnóstico del
mando AC036 "Válvula
EGR".
PR022:
Diferencia bucle
posición de la
válvula EGR
0 < X < 5 mV
PR051:
Recopia de la
posición de la
válvula EGR
0,75 < X < 1,5 V
ET272:
Aprendizaje
primer offset
EGR
EFECTUADO
PR128:
Primer offset
válvula EGR
0,75 < X < 1,5 V
PR129:
Último offset
válvula EGR
0,75 < X < 1,5 V
6 Caudal PR132: Caudal de aire
X = ~ 35 kg/h ± 5% con
PR220 = 40% de
recirculación de los
gases de escape
X = ~ 60 kg/h ±±
±±
5%
con
PR220 = 5% de
recirculación de los
gases de escape
~ 10 kg/h con el motor
parado
~ 480 kg/h en carga
durante un pie a fondo.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF056 "Circuito
captador de caudal de
aire".