Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-EDC15-147
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
PARÁMETROS DEL CONDUCTOR
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condiciones de ejecución: CON EL MOTOR CALIENTE Y AL RALENTÍ,
TEMPERATURA DEL AGUA > 80°°
°°
C, SIN CONSUMIDOR ELÉCTRICO.
Orden Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
6
Régimen del
motor
PR055:
Régimen del
motor
Indica la velocidad de
rotación del motor
en r.p.m.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF195
"Coherencia captador del
árbol de levas / régimen
del motor".
PR190:
Consigna
régimen del
motor
850 r.p.m. ±±
±±
50
Según incremento o
decremento en el menú
"configuración" del útil
de diagnóstico.
7
Posición pedal
del acelerador
PR030:
Posición del
pedal del
acelerador
Indica la posición del
pedal del acelerador.
Si no se ejerce
ninguna presión
sobre el pedal X = 0 %
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF196 "Circuito
captador del pedal
pista 1" o DF198
"Circuito captador del
pedal pista 2".
PR217:
Carga pedal
(pista N°1)
PR218:
Carga pedal
(pista N°2)
8
Alimentación del
captador
PR147:
Tensión pista 1
potenciómetro
del pedal
Pedal del acelerador
sin pisar
0,70 < PR147 < 0,80 V
ATENCIÓN:
Cada 5 segundos
aproximadamente, el
calculador efectúa un test
poniendo el PR148 a 0 V.
Esto corresponde a un
funcionamiento normal.
PR148:
Tensión pista 2
potenciómetro
del pedal
Pedal del acelerador
sin pisar
0,35 < PR148 < 0,40 V