Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los estados
13B
13B-EDC15-167
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
ET233
PEDAL DEL EMBRAGUE
"PISADO" Cuando el conductor pisa el pedal del embrague, el estado ET233 "Pedal del
embrague" pasa a ser "PISADO".
Cuando el conductor no pisa el pedal del embrague el estado ET233 "Pedal de
embrague" es "SIN PISAR".
Si "SIN PISAR" aparece, a pesar de la acción en el pedal de embrague, efectuar las
operaciones siguientes:
– Desconectar el contactor del pedal del embrague, controlar el aislamiento entre las
vías A1 y B3 pedal sin pisar.
– Repetir esta operación pedal pisado y controlar la continuidad entre las 2 vías.
Si estos 2 controles no son conformes, sustituir el contactor.
Controlar, a continuación, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita entre:
Calculador motor, conector A vía C4 vía A1 contactor del embrague
Verificar igualmente:
El estado de los contactos de los conectores azules pedalier/tablero de a bordo en la
vía A1 y B3.
El estado de los contactos de los conectores negros motor/tablero de a bordo vía 4.
"SIN PISAR"
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales. Borrar la memoria de fallos.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control mediante
el útil de diagnóstico.
EDC15_V1D_ET233