Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los estados
13B
13B-EDC15-171
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
ET415
CONTINUACIÓN
ESTADO 5
PROBLEMA DETECTADO POR EL CALCULADOR DE INYECCIÓN
Desde que el calculador de inyección detecta un problema, el estado ET415 pasa a ser
"ESTADO 5".
– Averías en el pedal del acelerador
– Averías captador de régimen del motor o árbol de levas.
– Régimen del motor superior a 4.700 r.p.m.
– Régimen del motor inferior a 1.000 r.p.m.
PALANCA DE VELOCIDADES EN POSICIÓN PUNTO MUERTO
Cuando el calculador de inyección detecta la información de la palanca de velocidades
en punto muerto, se pasa del estado ET415 al "ESTADO 6".
DESACOPLADO MOTOR CAJA
Cuando el conductor pisa el pedal del embrague, el calculador de inyección hace pasar
el estado ET415 a "ESTADO 7".
DEMANDA ANTIPATINADO
Cuando la información de demanda de antipatinado es solicitada por el calculador ABS
o ESP, el estado ET415 pasa a ser "ESTADO 8".
PEDAL DE FRENO PISADO
Cuando el conductor pisa el pedal de freno, se realiza la demanda de freno y pasa por
el calculador del ABS. Esta información desactiva el regulador de velocidad, y el estado
ET415 pasa a ser "ESTADO 9".
PRESIÓN SOBRE EL BOTÓN SUSPENDER
Cuando el conductor pulsa el interruptor de parada del regulador de velocidad, el
calculador de inyección hace pasar el estado ET415 a "ESTADO 10".
ESTADO 6
ESTADO 7
ESTADO 8
ESTADO 9
ESTADO 10
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales. Borrar la memoria de fallos.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control mediante
el útil de diagnóstico.
EDC15_V1D_ET415