Operation Manual

entretien :
carrosserie .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
lavage ....................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
peinture
entretien .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)
protection anticorrosion ...................................... (page courante)
4.7
NLD_UD29351_2
Entretien de la carosserie (X09 - Renault)NLD_NU_913-4_X09_Renault_4
Entretien de la carrosserie
ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE (1/2)
– Vuil of insectenresten wegkrabben,
zonder ze eerst met water los te weken.
– De auto verwaarlozen zodat vuil zich kan
ophopen.
– Kleine beschadigingen niet (laten) bijwer-
ken.
– Vlekken of aanslag verwijderen met op-
losmiddelen die niet door onze techni-
sche diensten zijn geselecteerd. De lak
kan hierdoor worden aangetast.
– In de winterperiode het vuil en pekel in de
spatborden en op de bodemplaat laten
ophopen en de zoute aanslag op de car-
rosserie laten zitten.
– de kleine beschadigingen in het dage-
lijks gebruik
Om de bescherming van de carrosserie
zo doelmatig mogelijk te houden, zijn een
aantal maatregelen nodig om de hierboven
genoemde gevaren te bestrijden.
Wat u niet moet doen
– Een niet door onze technische dienst
goedgekeurde hogedrukspuit gebruiken
om mechanische delen, scharnierende
delen (bv. binnenkant van de laadklep),
gespoten kunststof delen of de onder-
zijde van de carrosserie te reinigen of
deze delen in te spuiten met niet-goed-
gekeurde producten. Zonder voorzorgen
voor het gebruik kan oxidatie ontstaan,
de lak worden aangetast of de auto niet
goed werken.
– De auto wassen in felle zon of als het
vriest.
Een goed onderhouden auto gaat langer
mee. Daarom wordt aangeraden de buiten-
kant van de auto regelmatig te onderhou-
den.
Bepaalde delen zijn zodanig behandeld dat
hun uiterlijk in de loop van de tijd verandert
(bv.: bleken).
Bescherming tegen corrosieve
invloeden
Uw auto is op doelmatige wijze tegen roest-
vorming beschermd. Toch staat hij bloot aan
de invloed van:
– agressieve stoffen in de lucht
– luchtverontreiniging in steden en in in-
dustriegebieden,
– zilte lucht langs de kust, vooral bij
warm weer,
– wisselende klimaatinvloeden en ver-
anderingen in de vochtigheidsgraad
(wegenzout in de winter, water waar-
mee de weg wordt schoongespoeld
enz.).
– schurende stoffen
Stof in de lucht en zand dat door de wind
wordt opgewaaid, modder, opspattende
steentjes, enz.
Wassen van de auto
Was de auto nooit met een
wasrol of hogedrukreiniger en
nooit wanneer de auto wordt
opgeladen.
Risico van beschadiging van het elektri-
sche circuit.