User manual

47
• Lorsque vous avez déterminé le câble correct sous tension, coupez à nouveau le contact.
Raccordez la conduite rouge plus du câble d‘alimentation en tension à la conduite d‘alimentation en ten-
sion (+) du phare de recul. Veillez à isoler durablement le point de contact (par ex. raccord isolé à sertir,
bande isolante etc.).
Un raccord serre-câble optimal permet d´établir très aisément un contact sûr sans devoir sec-
tionner le fil de raccordement du phare de recul.
Enroulez, pour ce faire, le raccordement de coupe de câble à la conduite de tension du phare de
recul ; puis insérez également le brin rouge du câble d‘alimentation en tension dans le raccorde-
ment. Pressez la tige de contact avec une pince adaptée sur les fils.
• Veuillez raccorder le cordon noir du câble d‘alimentation en tension à un point de mise à la masse (-) de
la carrosserie.
• Reliez le petit connecteur blanc du câble d´alimentation à la douille « PWR » de l´unité de commande.
• Raccordez le pôle négatif de la batterie de bord et passez la marche arrière, contact allumé. Le système
d´assistance au stationnement s´allume automatiquement et est en ordre de marche.