Instruction Manual

NaviTrack® II
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 La localización necesita una señal
fuerte para ser precisa. Si la señal es baja, pruebe a cambiar
la conexión a tierra del circuito, la frecuencia o la conexión
del transmisor. Un buen localizador sabe también que con
el aislamiento se consigue una señal mejor. Los desgastes
o daños en el aislamiento, los cables concéntricos
desprotegidos y las tuberías de hierro expuestas al suelo
afectan a la potencia de la señal debido a fallos en la
conexión a tierra.
     modifica considera-
blemente la potencia de la señal. Donde no pueda esta-
blecerse una conexión a tierra distante, el aumento de la
frecuencia dará lugar a una señal mayor. La mejora de las
condiciones del suelo para el circuito de localización es un
factor importante de mejora de la señal.
      Los suelos
excesivamente húmedos, secos o saturados pueden
afectar a las medidas. Por ejemplo, un suelo saturado
de agua salina actuará como una barrera para la señal
y la localización se hará muy difícil, sobre todo a altas
frecuencias. En estos casos, añadir agua a un suelo
excesivamente seco alrededor de un punto de referencia
puede mejorar la señal.
      
 El simple hecho de pasar junto a un coche aparcado
durante el rastreo, por ejemplo, puede provocar un
aumento repentino de la potencia de la señal, que volverá
a ser normal en cuanto nos alejemos. Este efecto es mayor
a altas frecuencias, que se “acoplan más rápidamente a
otros objetos.
Un receptor no puede cambiar las condiciones subyacentes
de una localización difícil. Sin embargo, cambiando la frecuen-
cia o las condiciones del suelo, la posición del transmisor o
aislando la línea objetivo del suelo común, puede hacer variar
los resultados, mediante una mejor conexión a tierra, evitando
las divisiones de señales o reduciendo el aislamiento. Otros
receptores le indicarán la posibilidad de estar sobre una línea,
pero no le informarán con la misma exactitud de la calidad de
la localización.
El
NaviTrack® II proporciona más información. Si todos los
indicadores están alineados y sus valores coinciden, las
demarcaciones serán más fiables. Si el campo está distor-
sionado, lo verá inmediatamente, lo cual permitirá al operario
tomar las medidas necesarias para aislar la línea del objetivo,
cambiar la conexión a tierra o el punto de conexión, mover
el transmisor o cambiar la frecuencia para obtener una mejor
recepción con menos distorsión. Para estar completamente
seguro, tome las medidas necesarias para analizar la situación,
como la solicitud de una excavación.
 el componente “más importante en
una operación de localización es, sencillamente, el operario,
el cual contará con una fuente de información de incalculable
valor, el NaviTrack® II, con la que podrá tomar la decisión
adecuada de manera rápida y precisa.


Antes de transportar la unidad, asegúrese de que está apaga-
da, para evitar que se agoten las pilas innecesariamente.
Durante el transporte, procure que la unidad vaya bien segu-
r
a, que no se mueva y que no sufra golpes de otros objetos.
El NaviTrack® II debe guardarse en lugares frescos y secos.
Si
no va a utilizar el NaviTrack® II durante un período
de tiempo prolongado, o debe transportarlo, quítele las pilas.

El NaviTrack® II viene suministrado con marcadores para
identificar las ubicaciones de los polos o sondas en la super-
ficie. El conjunto cuenta con dos (2) marcadores rojos
para los polos y uno (1) amarillo para la sonda. Dichos mar-
cadores pueden utilizarse igualmente para marcar puntos
provisionales de referencia en tareas de exploración de una
zona o de rastreo de una línea.
Si necesita asistencia de algún tipo, póngase en contacto con
su distribuidor, centro de servicio o consulte directamente
a Ridge Tool Europe (++ 32/16.380.211). La solicitud de
repuestos puede realizarse en su distribuidor RIDGID.