Instruction Manual
Tools For The Professional
TM
FAHRZEUG-LEITERBEFESTIGUNG
Ridge Tool Company
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• Befestigen Sie das Sicherungskabel immer an einer Leitersprosse. Das Sicherungskabel vermindert das Risiko, dass sich die
Leiter bei einem Verkehrsunfall löst.
• Prüfen Sie die Leiter vor jeder Verwendung. Die Leiter kann durch Erschütterungen während der Fahrt und die Vibration des
Fahrzeugs beschädigt werden. Springende und seitliche Bewegungen können zur Abnutzung und Schwächung des Leiterma-
terials führen. Eine beschädigte Leiter kann bei Benutzung brechen und dadurch zu ernsthaften Verletzungen oder Todesfäl-
len führen.
• Fassen Sie nicht in den Bereich, in dem die Leiter in den Träger einrastet.
Einsetzen der Leiter in dei Befestigung:
1. Vergewissern Sie sich, dass die Leiter sauber und trocken
ist.
2. Öffnen Sie für den Zugang zur Befestigung die Hecktüren
des Lieferwagens bzw. die Ladeklappe des Lastwagens.
3. Ziehen Sie an den Gummiseilen, um den Gleitfang zum
Heck zu ziehen.
4. Positionieren Sie die Leiter mit der Trittseite nach unten
(nicht nach oben).
5. Heben Sie die Oberseite der Leiter an und stellen Sie sie in
den Frontträger. Siehe Abbildung 7.
6. Heben Sie nun die Unterseite der Leiter an und drücken
Sie diese nach vorne, wodurch die einstellbare Halterung
nach vorne gleitet und sich die Gummiseile spannen.
Drücken Sie nicht weiter, wenn die Seile sich in der Leiter
verfangen. Lösen Sie die Seile und fahren Sie fort.
7. Drücken Sie die Leiter mit beiden Händen fest nach oben,
bis sich die Unterseite der untersten Leitersprosse auf
Herausnehmen der Leiter aus der Befestigung:
1. Um die Leiter aus der Befestigung herauszunehmen, keh-
ren Sie unter Einhaltung der Schritte den oben beschriebe-
nen Einsetzvorgang um.
2. Achten Sie darauf, dass Sie stets einen festen Stand
haben und hinter dem Fahrzeug genug Platz zum Heraus-
nehmen der Leiter ist.
3. Vergewissern Sie sich, dass sich die Leiter in der Befesti-
gung nicht verschoben hat und immer noch sicher von der
Verriegelungsvorrichtung gehalten wird.
4. Entfernen Sie das um die Sprosse geschlungene Sicher-
heitskabel.
Abbildung 7 Abbildung 8
Höhe der Vorderseite der Verriegelung bendet. Mindern
Sie den Druck und lassen Sie die Gummiseile die Sprosse
gegen die Verriegelung drücken.
Hinweis: Die Vorderseite der Verriegelung ist für
eine Vielzahl verschiedener Sprossen ausgelegt.
Wenn die unterste Sprosse nicht richtig in die Verrie-
gelung einrastet, ändern Sie die Position der Spros-
se. Muss die Montageposition der Verriegelung neu
ausgerichtet werden, so gehen Sie zu Schritt 4 der
Installationsanweisungen auf Seite 3.
8. Stellen Sie sicher, dass die Leiter richtig in die Verriegelung
einrastet.
9. Führen Sie das Sicherungskabel um die unterste Sprosse
und befestigen Sie es wie in Abbildung 8 gezeigt an sich
selbst. Führen Sie das Sicherungskabel immer um eine
Sprosse herum. Andere Leiterteile könnten nicht stark ge-
nug sein, um die Leiter bei einem Verkehrsunfall zu halten.
5. Drücken Sie die Leiter nach vorne und anschließend nach
unten, um die Sprossen von der Vorderseite der Verriege-
lung zu lösen. Bedenken Sie, dass Sie die Spannung der
Gummiseile überwinden müssen.
6. Entfernen Sie sich vom Fahrzeug, bis die Oberseite der
Leiter bis in die Nähe der Verriegelung gelangt ist.
7. Bei langen oder schweren Leitern stellen Sie die Unterseite
der Leiter auf den Boden und bringen dann die Seite der
Leiter durch Anheben in eine Position, in der Sie die Ober-
seite vom Frontträger abnehmen können.
• Bewegen Sie das Fahrzeug nie, ohne das Sicherheitskabel anzubringen. Das Sicherheitskabel reduziert das Risiko, dass die
Leiter herunterfällt oder bei einem Unfall wie ein Geschoss wirkt.
• Erlauben Sie niemandem, während der Fahrt unter oder in der Nähe der verstauten Leiter zu sitzen.
• Wenn Ihr Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird oder Sie stark bremsen müssen, HALTEN SIE sofort AN und vergewissern
Sie sich, dass die Leiter ihre Position im Träger beibehalten hat.
• Bei Fahrten über unebenes Gelände oder Bodenschwellen kann die Leiter herunterfallen. Möglicherweise muss hierzu die
Leiter zusätzlich gegen Verrutschen gesichert werden.
WARNUNG
WARNUNG
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