Installation Manual
34 Manuel d’installation et d’utilisation de la centrale de traitement d’air
• Respecter les exigences du fabricant de la
tuyauterie pour toute opération de rinçage ou de
nettoyage supplémentaire du serpentin et de la
tuyauterie en cas d’utilisation d’un matériau autre
que du cuivre.
• Ne pas enclencher la pompe avant que le processus
de rinçage ne soit terminé. Faire fonctionner la
pompe à vide peut l’endommager.
ATTENTION
Le rinçage du serpentin d’eau chaude avant la mise en
service est nécessaire pour éliminer toute matière
résiduelle de l’installation ou des processus de
fabrication, ainsi que pour purger l’air du circuit.
Utiliser une vanne de purge externe ou tout autre
mécanisme similaire pour rincer le serpentin d’eau
chaude après l’installation. Pendant le rinçage de la
centrale de traitement d’air, attention à ne pas mouiller
la carte de contrôle multifonctions et les autres
composants électroniques. Utiliser de préférence de
l’eau chaude pour le rinçage.
Suivre les étapes de rinçage énumérées ci-dessous.
Utiliser un seau ou un tuyau pour évacuer l’eau de
rinçage.
1. Rincer la conduite de retour en fermant la vanne
d’entrée (alimentation) et en ouvrant la vanne de
sortie (retour). Ouvrir la vanne de purge. Fermer la
vanne de purge une fois le rinçage terminé.
2. Rincer la conduite de départ et le serpentin en
fermant la vanne de sortie (retour) et ouvrant la
vanne d’entrée (alimentation). Ouvrir la vanne de
purge. Fermer la vanne de purge une fois le
rinçage terminé.
3. Mettre la centrale de traitement d’air sous tension.
Ouvrir les vannes d’entrée et de sortie.
Enclencher la pompe et ouvrir la vanne de purge.
Vérifiez le sens d’écoulement de l’eau: l’entrée
doit être chaude avant la sortie. Fermer la vanne
de purge une fois le rinçage terminé.
4. Faites fonctionner la pompe pendant cinq minutes
immédiatement après le rinçage du circuit pour
purger l’air restant dans le boîtier de palier de la
pompe.
Les conditions suivantes doivent être remplies avant la mise
en service de la centrale de traitement d’air. Se reporter aux
instructions d’installation des condenseurs extérieurs pour
les instructions de démarrage du système et les instructions
de chargement du fluide frigorigène.
L’appareil est-il correctement placé, sécurisé et accessible
pour l’entretien?
L’appareil est-il protégé contre les dommages causés par
des véhicules ou d’autres dommages physiques?
L’air de reprise est-il prélevé dans des zones où il peut y
avoir des odeurs désagréables, des vapeurs inflammables
ou des produits de combustion, tels que du monoxyde de
carbone (CO), potentiellement mortels?
Une cuvette auxiliaire avec vidange distincte a-t-elle été
placée sous l’appareil lorsque celui-ci est installé au-dessus
d’un plafond fini ou dans toute installation où les
débordements des condensats sont susceptibles de causer
des dégâts?
Une vidange auxiliaire a-t-elle été installée le cas échéant?
La conduite est-elle correctement inclinée pour permettre
l’écoulement?
La cuvette de condensats et le tuyau de vidange sont-ils
exempts de fuites?
Toutes les toiles ont-elles été retirées des raccords de
vidange utilisés? Tous les orifices de cuvette de
condensats non utilisés ont-ils été correctement bouchés?
S’assurer que l’air présent dans la boucle d’eau chaude a
été purgé pour obtenir un rendement optimal et éviter une
défaillance prématurée de la pompe.
Le réseau de conduits est-il correctement dimensionné,
raccordé, étanchéifié et isolé?
Toutes les ouvertures des caissons et les câblages en
sortant ont-il été scellés?
Vérifier que tous les serpentins, les vannes et les tuyaux
sont étanches et isolés, si nécessaire.
Avec l’alimentation principale coupée, vérifier que la roue
de la soufflante est bien fixée sur l’arbre du moteur et que
la roue tourne librement.
Le filtre est-il propre, en place, correctement orienté et de
dimension adéquate?
Les branchements électriques sont-ils correctement
dimensionnés et serrés?
Le câblage est-il propre, correct et conforme au schéma de
câblage et aux données de la plaque signalétique?
L’appareil est-il correctement mis à la terre et protégé
(fusible)?
Le thermostat est-il correctement câblé et bien placé?
Tous les panneaux d’accès sont-ils en place et fixés? Un
interrupteur de sécurité empêche la mise en route du
ventilateur si le panneau avant n’est pas à sa place.
Vérifier le fonctionnement la soufflerie: Régler le
thermostat sur « FAN ON » (VENTILATEUR EN ROUTE).
Le ventilateur intérieur s’allume-t-il?
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