User Manual

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Conseils de dépannage
F. CONSEILS DE DÉPANNAGE
F.1 L’appareil de chauffage ne fonctionne pas.
1. Vérier tous les fusibles.
2. Vérier le sectionneur.
3. Vérier la tension fournie à l’appareil de chauffage. Se
reporter à la plaque signalétique pour connaître les
exigences relatives à la tension.
4. Vérier la tension de commande si un transformateur est
installé.
5. Vérier le thermostat en le tournant et vérier la continuité.
6. Vériez l’état de l’interrupteur si l’aérotherme en est équipé.
Vériez la continuité de l’interrupteur en l’activant.
7. Vérier s’il y a un l de raccordement entre les bornes,
comme indiqué dans le schéma de raccordement (se
reporter aux Figures 3A à 3F, aux pages21 – 23) .
8. Si le problème persiste, communiquer avec l’usine.
F.2 Le contacteur fait du bruit.
1. Vérier la tension d’alimentation.
2. Vérier la tension de commande si un transformateur est
installé.
3. Vérier les raccordements. Solidier tous les raccordements
lâches.
4. Vérier la continuité du thermostat. Si le thermostat
n’interrompt pas la continuité, remplacer le thermostat.
5. Vérier s’il y a une vibration excessive de l’appareil de
chauffage.
6. Ne pas utiliser si le problème persiste. Communiquer avec
l’usine.
F.3 Le contacteur est brûlé ou soudé.
1. Vérier s’il y a des traces de brûlure ou un noircissement sur
le contacteur. Si c’est le cas, remplacer le contacteur.
2. Vérier l’alimentation entrante dans l’appareil de chauffage
pour s’assurer qu’il n’y a pas de uctuation de tension.
3. Vérier la continuité de l’élément chauffant.
4. Vérier la continuité du moteur.
5. Vérier la continuité du thermostat. Si le thermostat
n’interrompt pas la continuité, remplacer le thermostat.
6. Ne pas utiliser si le problème persiste. Communiquer avec
l’usine.
F.4 Les cycles de l’appareil se font à limite élevée.
1. Vérier les grilles d’entrée et d’évacuation pour voir s’il n’y a
pas obstruction de l’air.
2. Vérier si les éléments chauffants sont encrassés.
3. S’assurer que le moteur fonctionne et que le ventilateur
tourne dans le sens antihoraire quand on le regarde par
l’arrière.
4. Ne pas utiliser si le problème persiste. Communiquer avec
l’usine.
F.5 L’appareil de chauffage fonctionne, mais ne produit
pas de chaleur.
1. Si l’appareil est équipé d’un contacteur et d’un
transformateur, vérier la tension de commande à la
bobine du contacteur. Si la tension ne respecte pas les
spécications, remplacer le transformateur.
2. Mesurer et noter les résistances des éléments.
Communiquer avec l’usine pour vérier si les éléments
respectent les spécications. Si les résistances ne
respectent pas les spécications, remplacer le(s) élément(s)
chauffant(s).
3. Si le problème persiste, communiquer avec l’usine.
F.6 Le ventilateur de l’appareil de chauffage ne fonctionne
pas, mais les éléments chauffants fonctionnent.
1. S’assurer que les pales du ventilateur tournent librement
pour vérier les roulements du moteur. Remplacer le
moteur au besoin.
2. Ne pas utiliser l’appareil. Communiquer avec l’usine.
F.7 Le disjoncteur différentiel de fuite à la terre (DDFT) se
déclenche sur le panneau principal ou l’appareil de
chauffage brûle les fusibles.
1. Vérier si vous avez un fusible de la bonne intensité
nominale.
2. Vérier s’il y a des câbles lâches ou eflochés.
3. Si rien n’est observable, faire réparer l’appareil de chauffage.
F.8 Le ventilateur tourne, mais très peu d’air sort du
devant de l’appareil de chauffage.
1. Vérier la rotation du ventilateur et s’assurer que le
ventilateur tourne dans le sens horaire quand on le regarde
du devant de l’appareil de chauffage. Se reporter à la
section B, Installation, à la page 20.
2. Vérier les vis de l’ensemble de pales du ventilateur pour
s’assurer que les pales sont xées solidement à l’arbre du
moteur et qu’elles ne sont pas desserrées.
3. Ne pas utiliser l’appareil. Communiquer avec l’usine
Tableau4 – Spécications recommandées de couple
deserrage
Article Description Pouce livre
Éléments chauffants
Sans barres omnibus
16
Avec barres omnibus 30
Contacteur
—
18–22
Boulon/écrou de
montage
65–75 (pi‑lb)