Operation Manual
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Για να καθαρίσετε το φίλτρο αέρα:
■ Αφαιρέστε το κάλυµµα (42) τησ υποδοχήσ του
φίλτρου αέρα.
■ Ανασηκώστε προσεκτικά την άκρη του φίλτρου
αέρα και αφαιρέστε το.
■ Καθαρίστε το φίλτρο αέρα µε ζεστ σαπουννερο.
■ Ξεπλύντε το και στραγγίξτε το.
■ Τοποθετήστε µια µικρή ποστητα λαδιού για
κινητήρεσ 10W30 επάνω στο φίλτρο. Στραγγίξτε το
φίλτρο για να αποµακρύνετε το περίσσιο λάδι και
επανατοποθετήστε το στην υποδοχή του.
Παρατήρηση: Βεβαιωθείτε τι το φίλτρο είναι
σωστά τοποθετηµένο στην υποδοχή του. Αν δεν
έχει επανατοποθετηθεί σωστά, κινδυνεύει να
εισέλθει σκνη στον κινητήρα και να του
προξενήσει πρωρη φθορά.
■ Επανατοποθετήστε το κάλυµµα τησ υποδοχήσ του
φίλτρου αέρα.
ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Σχ. 19)
(Συνιστώµενο λάδι: λάδι για τετράχρονουσ
κινητήρεσ 10W30)
■ Σταµατήστε τον κινητήρα.
■ Τοποθετήστε ένα δοχείο (45) κάτω απ το
πλυστικ.
■ Αφαιρέστε την τάπα αλλαγήσ λαδιών του
ρεζερβουάρ λαδιού (46) και αδειάστε το
χρησιµοποιηµένο λάδι.
Παρατήρηση: αδειάστε το λάδι σο ο κινητήρασ
είναι ακµη ζεστσ, αλλά χι καυτσ. Το ζεστ
λάδι θα τρέξει ευκολτερα και το ρεζερβουάρ θα
αδειάσει καλύτερα.
■ Επανατοποθετήστε την τάπα αλλαγήσ λαδιών στο
ρεζερβουάρ λαδιού.
■ Γεµίστε πάλι το ρεζερβουάρ λαδιού µε καθαρ
λάδι. Ο κινητήρασ αυτσ µπορεί να πάρει 0,6 λίτρα
λαδιού.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ (Σχ. 20)
■ Καθαρίστε τα υπολείµµατα καλαµίνασ απ το
ηλεκτρδιο του µπουζί µε µια µεταλλική βούρτσα.
■ Ελέγξτε την απσταση µεταξύ των ηλεκτροδίων:
πρέπει να είναι 0,6-0,7 mm. Ρυθµίστε αν χρειάζεται
την απσταση αυτή διπλώνοντασ προσεκτικά το
πλαϊν ηλεκτρδιο. (Συνιστώµενο µπουζί: NGK BR-
6HS; CHAMPION RL86C.)
ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΤΑΠΑΣ ΕΚΚΕΝΩΣΗΣ ΤΟΥ
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (Σχ. 21)
■ Ελέγξτε πωσ η τάπα εκκένωσησ του ρεζερβουάρ
καυσίµου (47) δεν είναι βρεγµένη ή λερωµένη.
■ Σε αυτήν την περίπτωση, ΚΛΕΙΣΤΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ και βγάλτε την τάπα. Με ένα κλειδί,
πιάστε το τετράγωνο τµήµα στην άκρη τησ τάπασ
και γυρίστε το προσ τα δεξιά.
■ Αφού αποµακρυνθεί το νερ και η σκνη απ την
τάπα, καθαρίστε την µε κηροζίνη ή βενζίνη.
Επανατοποθετήστε την τάπα εκκένωσησ και
σφίξτε τη γερά για να αποφύγετε τον κίνδυνο
διαρροήσ.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΚΡΟΦΥΣΙΩΝ (Σχ. 22)
Η υπερβολική πίεση στο επίπεδο τησ αντλίασ (η
οποία εκφράζεται µε µια αίσθηση διακεκοµµένησ
ώθησησ ταν πατάτε τη σκανδάλη) µπορεί να είναι
το αποτέλεσµα λερωµένου ή φραγµένου
ακροφυσίου.
■ Σταµατήστε το πλυστικ και κλείστε την παροχή
νερού. Πατήστε τη σκανδάλη για να
απελευθερώσετε τη συσσωρευµένη πίεση.
■ Αφαιρέστε το ακροφύσιο (11) απ το πιστλι
υψηλήσ πίεσησ.
Παρατήρηση: µην κατευθύνετε ποτέ το πιστλι
προσ το πρσωπ σασ.
■ Μη τη βοήθεια τησ αιχµήσ καθαρίσµατοσ των
ακροφυσίων (15) η οποία παρέχεται µε το πλυστικ
σασ, αφαιρέστε τισ ακαθαρσίεσ που φράζουν ή
εµποδίζουν το ακροφύσιο.
■ Χρησιµοποιήστε µια απλή δέσµη νερού για να
αποµακρύνετε απ το ακροφύσιο τισ ακαθαρσίεσ
που αποσπάσατε µε την αιχµή (ρίχνοντασ νερ
µέσα απ το άνοιγµα του ακροφυσίου, προσ το
εσωτερικ).
■ Επανατοποθετήστε το ακροφύσιο επάνω στο
πιστλι υψηλήσ πίεσησ.
■ Ανοίξτε την παροχή νερού και βάλτε µπροστά τον
κινητήρα.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΩΛΗΝΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Αντικαθιστάτε το σωλήνα καυσίµου κάθε 1000 ώρεσ
χρήσησ. Αν ο σωλήνασ έχει διαρροή, αντικαταστήστε
τον αµέσωσ.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ
(Συνιστώµενο λάδι αντλίασ: 15W40)
Σασ συνιστούµε να ζητάτε την αντικατάσταση του
λαδιού αντλίασ κάθε 100 ώρεσ χρήσησ για να
παρατείνετε τη διάρκεια ζωήσ του πλυστικού. Η
συντήρηση αυτή πρέπει να πραγµατοποιηθεί απ
Εξουσιοδοτηµένο Κέντρο Τεχνικήσ Εξυπηρέτησησ.
137
Ελληνικά
GR
F GB D E I P NL S DK N FIN HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG
PPW-3000_25lgs.qxd 3/26/01 11:53 PM Page 137