Operation Manual

VERWENDUNG
WARNUNG
Richten Sie den Strahl niemals auf Personen.
Die Nichtbeachtung dieser Warnung kann zu
schweren Körperverletzungen führen.
ANWENDUNGEN
Dieses Reinigungsgerät ist für die folgenden
Anwendungen ausgelegt:
■ Entfernung von Schmutz und Fäule auf Terrassen,
zementierten Höfen und an Hauswänden.
■ Reinigung von Autos, Booten, Motorrädern und
Grillgittern.
EIN- UND AUSSCHALTEN
(Abb. 9)
VORSICHT
Schalten Sie die Pumpe nicht ein, wenn die
Wasserzufuhrleitung nicht richtig an den
Wasserhahn angeschlossen ist oder wenn der
Wasserhahn nicht geöffnet ist.
Bevor Sie den Motor anlassen, alle Leitungen
anschließen und den Öl- und Kraftstoffstand überprüfen.
Die Wasserzufuhr öffnen und den Drücker betätigen.
Dadurch wird der Druck gemindert, der sich beim Öffnen
der Wasserzufuhr anstaut. Den Drücker solange
betätigen, bis ein gleichmäßiger Strahl aus der Düse
kommt. Jetzt ist es einfacher, den Motor anzulassen.
Anlassen eines kalten Motors oder nach dem
Einfüllen von Kraftstoff:
■ Die Kraftstoffzufuhr (4) vor dem Auffüllen des
Kraftstofftanks (5) schließen.
■ Den Kraftstofftank (falls notwendig) auffüllen.
■ Die Wasserzufuhrleitung an die Pumpe anschließen
und die Wasserzufuhr öffnen.
■ Die Kraftstoffzufuhrleitung öffnen.
■ Den Ein-/Ausschalter auf die Position EIN (I) stellen
(35).
■ Den Starter auf Position A (GESCHLOSSEN) (36)
STELLEN.
Hinweis: Wenn der Motor kalt ist, den Starter
vollkommen schließen. Wenn der Motor warm ist, den
Starter halb oder ganz öffnen.
■ Mehrmals kurz am Startergriff ziehen, um den Motor
anzulassen.
■ Wenn der Motor stottert, ohne anzuspringen, den
Starter auf die mittlere Position stellen.
Hinweis: Nie mehr als vier oder fünf Mal mit dem
Starter in geschlossener Position am Startergriff
ziehen, da die Gefahr besteht, den Motor
abzuwürgen.
■ Wenn sich der Starter in der mittleren Position
befindet, erneut am Startergriff ziehen. Der Motor
muss jetzt anspringen.
Hinweis: Wenn der Starter in geschlossener Position
bleibt, wird der Motor weiter stottern, ohne
anzuspringen.
■ Wenn der Motor warm gelaufen ist, den Starter
wieder in Position B (OFFEN) (38) bringen.
■ Den Startergriff wieder zum Motorgehäuse
zurückschieben. Das Starterkabel nicht plötzlich
zurückschnellen lassen.
■ Den Motor einige Minuten laufen lassen, bevor Sie
das Reinigungsgerät benutzen.
Abschalten des Motors mit dem Schalter Ein/Aus:
■ Den Ein-/Ausschalter auf die Position AUS (O) stellen
(37).
■ Die Kraftstoffzufuhrleitung schließen.
Abschalten des Motors über die Kraftstoffzufuhr:
■ Die Kraftstoffzufuhrleitung schließen und warten, bis
der Motor aus geht.
Hinweis: Keinen Kraftstoff über längere Zeit im
Vergaser lassen: Folgen wären eine Verschmutzung
des Vergasers und Funktionsstörungen.
AUSWAHL DER GEEIGNETEN DÜSE
(Abb. 12-13)
Die Düsen haben verschiedene Farben, damit man sie
problemlos voneinander unterscheiden kann:
• schwarz (Niederdruck),
• weiß (mittlerer Druck) 40°,
• grün (mittlerer Druck) 25°,
• gelb (Hochdruck) 15°,
• rot (Hochdruck) 0°,
Hinweis: Zum sanften Abspülen bitte die weiße
Düse 40° oder 25° benutzen. Zum stärkeren
Abspülen ist ein direkter Strahl notwendig. Wählen
Sie für diese Art von Arbeiten die gelbe Düse 15°
oder die rote Düse 0° aus.
VORSICHT
Düsen ERST auswechseln, wenn Sie den
Drücker der Hochdruckpistole (40) mit Hilfe des
Blockierstiftes festgesetzt haben.
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Deutsch
D
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