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Gebrauchskategorien
Lasttrennschalter
Technische Informationen Gebrauchskategorien
Gebrauchskategorien für Lastschalter, Trennschalter, Lasttrennschalter und Schalter-Sicherungs-Einheiten entsprechend IEC/EN 60947-3
Stromart Gebrauchskategorie Typische Anwendungsfälle
Häufi ge Gelegentliche
Betätigung Betätigung
Wechselstrom AC-15A AC-15B Steuern elektromagnetischer Last
AC-20A * AC-20B * Schließen und Öffnen ohne Last
AC-21A AC-21B Schalten von ohmscher Last einschließlich geringer Überlast
AC-22A AC-22B Schalten von gemischter ohmscher und induktiver Last
einschließlich geringer Überlast
AC-23A AC-23B Schalten von Motoren oder anderer hochinduktiver Last
Gleichstrom DC-20A * DC-20B * Schließen und Öffnen ohne Last
DC-21A DC-21B Schalten von ohmscher Last einschließlich geringer Überlast
DC-22A DC-22B Schalten von gemischter ohmscher und induktiver Last
einschließlich geringer Überlast (z. B. Nebenschlussmotoren)
DC-23A DC-23B Schalten von hochinduktiver Last (z. B. Reihenschlussmotoren)
* Die Anwendung dieser Gebrauchskategorien ist in den USA nicht erlaubt.
Die Gebrauchskategorie AC-23 schließt gelegentliches Schalten einzelner Motoren ein. Die Gebrauchskategorien der obigen Tabelle gelten
nicht für ein Gerät, das betriebsmäßig zum Ingangsetzen, Beschleunigen und/oder zum Ausschalten einzelner Motoren verwendet wird. Für ein
derartiges Schaltgerät gelten die Gebrauchskategorien der folgenden Tabelle:
Stromart Gebrauchskategorie Typische Anwendungsfälle
Wechselstrom AC-2 Schleifringläufermotoren: Anlassen, Gegenstrombremsen oder Reversieren
1)
, Ausschalten
AC-3 Käfi gläufermotoren: Anlassen, Ausschalten während des Laufes
AC-4 Käfi gläufermotoren: Anlassen, Gegenstrombremsen oder Reversieren
1)
, Tippen
2)
Gleichstrom DC-3 Nebenschlussmotoren: Anlassen, Gegenstrombremsen oder Reversieren
1)
, Tippen
2)
,
Widerstandsbremsen von Gleichstrommotoren
DC-4 Reihenschlussmotoren: Anlassen, Gegenstrombremsen oder Reversieren
1)
, Tippen
2)
,
Widerstandsbremsen von Gleichstrommotoren
1)
Gegenstrombremsen oder Reversieren ist das schnelle Bremsen oder Umkehren der Drehrichtung eines Motors durch Vertauschen der
Motoranschlussleitung während des Motorlaufs.
2)
Tippen ist das einmalige oder wiederholte kurzzeitige Einschalten eines Motors, um kleine Bewegungen der angetriebenen Maschine zu erhalten.
Anmerkung: Das Schalten von Läuferstromkreisen, Kondensatoren, Glüh- und Gasentladungslampen muss zwischen Hersteller und
Anwender gesondert vereinbart werden.
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