Product Information

20
Polski
Zastosowanie
Moduł odczytu klucza elektronicz
-
nego z technologią MIFARE DESFire
EV1/2 jako bezdotykowy system
kontroli dostępu z diodą LED funkcji.
Kompatybilny z nowymi kluczami
elektronicznymi lub kartami EK/
EKC600-…
Transponder
Zgodne klucze to:
• EK 600-0 klucz elektroniczny
• EKC 600-0 Karta klucza elektro
-
nicznego
Napięcie elektryczne
Wbudowanie, montaż i prace serwi-
sowe na urządzeniach elektrycznych
może wykonywać jedynie upraw
-
niony elektryk.
Wskazówki
• Zawieszenie klucza elektronicznego
na kluczach samochodowych może
prowadzić do zakłóceń immobilizera,
ponieważ niektóre immobilizery pra
-
cują na tej samej częstotliwości. W
związku z tym klucz elektroniczny nie
powinien być zawieszony na kluczu
samochodowym!
• Pola magnetyczne mogą stanowić
zagrożenie dla rozruszników serca,
magnetycznych nośników danych
i urządzeń elektronicznych. Należy
zachować bezpieczną odległość.
• Urządzenie można użytkować w
następujących krajach:
AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,
GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE, USA.
• Unikać bezpośredniego nasłonecz
-
nienia / długotrwałego nagrzania.
Prosimy przestrzegać dopuszczalnego
zakresu temperatur.
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Aby zabezpieczyć moduły Vario
przed dostępem osób niepowoła
-
nych, można zastosować w opcji
sterownik zabezpieczający przed
kradzieżą DSC602-… w połączeniu z
ZDS601-… Przy jego pomocy można
zabezpieczyć zainstalowane moduły
przed manipulacją przez osoby nie
-
powołane.
Zakres dostawy
• Moduł elektronicznego czytnika
kluczy ELM611-…
• Kostka zaciskowa
• Niniejsza informacja o produkcie
Zasięg
Sieć przewodów ułożona przy wyko
-
nywaniu magistrali Vario nie powinna
przekraczać 2000m. Rezystancja
pętli (przewód doprowadzający i
powracający pomiędzy modułem
funkcyjnym i jednostką sterującą) nie
może przekroczyć 20omów.
Przy przekroju żyły 0,8mm daje to
zasięg około 260m. Zasilanie napię
-
ciem składników magistrali Vario-Bus
odbywa się za pomocą osobnego
transformatora TR602-…/TR603-…
Należy zapewnić, żeby napięcie
zasilające na każdym urządzeniu
przy maksymalnym poborze prądu w
żadnym momencie nie spadło poniżej
9VAC.
Przewody instalacyjne
Do instalacji można wykorzystać
przewody telekomunikacyjne lub
słaboprądowe:
J-Y(St)Y Przewody typu para
skręcona, ekranowane
A2Y(St)2Y Kabel telekomunika-
cyjny w ziemi
Podłączenie zacisków
bv, cv Napięcie zasilania
12VAC
Da, Db Magistrala Vario
S1, S2 Zestyk zwierny 24V, 2A
Montaż
1 Ustawienie adresu
Podłączyć kabel płaski z zaciskiem
wielofunkcyjnym
Wstawić moduł ELM611-… do
ramki montażowej
2 Schemat połączeń do pracy samo
-
dzielnej (stand-alone)
3 Schemat połączeń magistrali Vario
Uruchomienie
Dane techniczne
napięcie robocze: 12VAC lub
12–30VDC
prąd roboczy: maks.120mA lub
maks.50mA
typ styku: zestyk zwierny 24V, 2A
stopień ochrony: IP54
temperatura otoczenia:
–20°Cdo+55°C
wymiary (mm) szer.xwys.xgł.:
99x99x27
Tryb pracy z magistralą
W trybie pracy z magistralą wczy
-
tywanie kluczy w ramach progra-
mowania odbywa się za pomocą
klawiatury wbudowanej w pokrywie
modułu EC602-… lub za pomocą
magistrali Vario-Bus z komputerem
PC.
Obsługa i procedury robocze dla
trybu pracy z magistralą zostały
opisane w instrukcji programowania
modułu EC602-…
Tryb pracy samodzielnej (stand
-
-alone)
W trybie pracy samodzielnej moduł
ELM zarządza max. 9składnikami
systemu (klucz elektroniczny EK
oraz/lub karta Electronic-Key Card
EKC) oraz dodatkowo jedną kartą
Mastercard/kluczem.
Składniki systemu EK/EKC muszą
zostać wczytane na module ELM, na
którym mają realizować funkcje. Ten
proces wczytywania jest inicjowany i
kończony przez kartę Mastercard.
Sposób wykonania:
Wczytywanie karty Mastercard
Po zakończeniu instalacji i włączeniu
urządzenia, zaświeca się czerwona
dioda LED na przedniej ściance
modułu ELM. Moduł ELM jest gotowy
do wczytywania. Pierwszy wczytany
na module ELM składnik systemu EK/
EKC zostaje automatycznie określony
jako karta Mastercard, za pomocą
której można w każdej chwili zakoń
-
czyć proces wczytywania wzgl.
wznowić go później. Moduł ELM jest
automatycznie przełączany w stan
pracy, co jest sygnalizowane zieloną