Operation Manual

DESMONTAJE
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INTERVENCIONES EVENTUALES
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Para todas las demás intervenciones, desconectar la toma de corriente
INSTRUCCIONES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTE
A LOS PROFESIONALES CUALIFICADOS
ALARMA EN EL APARATO
ES
INSTRUCCIONES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTE
A LOS PROFESIONALES CUALIFICADOS
N°156 PRO
DESMONTAJE DE UN MOTOR
INSTRUCCIONES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTE
A LOS PROFESIONALES CUALIFICADOS
Abrir la tapa.
Aflojar la abrazadera del
motor defectuoso (la válvula
antirretroceso permanece en
su posición durante la
reparación del motor).
A
Aflojar la abrazadera .
Desconectar del borne
los hilos del motor.
C
B
Retirar los tornillos de la
trampilla.
Utilizar la asa para
levantar el motor con
precaución.
E
D
El motor defectuoso debe
ser enviado al fabricante.
MONTAJE DEL MOTOR
Retirar el tapón y la
trampilla.
Atornillar el motor a la
trampilla y colocar esta
última en su posición.
Conectar de nuevo los hilos
de los motores (cf. figura
).
Atención:
Respetar el código de color:
Hilo azul con el hilo azul
Hilo marrón con el hilo
marrón
Hilo verde con el hilo verde
Hilo blanco con el hilo blanco
Conectar el aparato a la red
eléctrica.
Rehacer un test completo
de puesta en servicio
(cf párrafo ).
11
2
16
Bip sonoro que indica que el
aparato no está alimentado.
CAUSAS PROBABLES
Tarjeta electrónica
defectuosa
1 – T
2 – Altura de retroceso
demasiado elevada
ubo de evacuación
obstruido
Las válvulas anti-retorno
tienen fugas o están rotas
SOLUCIONES
Consultar con el servicio
de posventa de SFA
1 – Desobstruir el conducto de
evacuación
2 – Revisar la instalación (**)
Limpiar o cambiar las
válvulas
Segundas intervenciones eventuales
ANOMALÍA CONSTATADA
Ningún motor se activa + LED
amarilla red apagada (*)
Alarma LED encendida
CAUSAS PROBABLES
Aparato fuera de tensión
1 – Bombas obstruidas
2 – Bombas bloqueadas
SOLUCIONES
Comprobar la instalación
eléctrica
Poner las bombas en
El LED de alarma parpadea Sistema de detección
defectuoso
Consultar con el servicio
de posventa de SFA
funcionamiento (motor
marcha forzada) por
impulsos repetidos
Primeras intervenciones eventuales en el aparato
ANOMALÍA CONSTATADA
El motor no se pone en
marcha pero MF funciona
+ el LED de alarma se queda
en fijo
Las bombas funcionan de
forma permanente
Nueva puesta en
funcionamiento de las
bombas de forma
intermitente
(**) Atención, evite las acodaduras, como máximo de 90°, si la altura de elevación es importante.
(*) MF : marcha forzada
F
4
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1
16
2
16
3
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DESCONECTAR EL APARATO DE LA
RED ELÉCTRICA (la led VERDE debe
estar apagada).
Reinicio a cero de la alarma
El botón MF apaga el piloto rojo si desaparece
el problema
TABLA INDICADORA DE FALLOS
Anomalía
constatada
LED ROJA
ENCENDIDA
+ LED AMARILLA
APAGADA
+ AVISADOR
ACÚSTICO
LED ROJA
APAGADA
+ LED AMARILLA
PESTA—EA
+ SONIDO
INTERMITENTE
DEL AVISADOR
ACÚSTICO
Causes
probables
1- Bombas
atascadas
2- Bombas
bloqueadas
3- Problemas
eléctricos
motores
4- Demasiada
afluencia de
agua
5- Tarjeta
electrónica
defectuosa
Falta de
alimentación
eléctrica del
aparato
Soluciones
1- Consulte al
servicio técnico
posventa SFA
Comprobar
la instalación
eléctrica
MÓDULO ALARMA SEPARADA
A
B
C
D
E