Datasheet

10.2.8 Schmierung

Allgemein

Die Schmierung ist ein Konstruktionselement und muss deshalb in der Entwick-

lungsphase einer Maschine oder Applikation definiert werden. Wird die Schmie-

rung erst nach abgeschlossener Konstruktion ausgewählt, führt dies erfahrungs-

gemäss zu erheblichen Schwierigkeiten. Ein durchdachtes Schmierkonzept ist

folglich ein Zeichen einer zeitgemässen und durchdachten Konstruktion.

Zu berücksichtigende Parameter bei der Wahl des Schmiermittels sind u.a.:

• Betriebsbedingungen (Geschwindigkeit, Beschleunigung, Hub, Last, Einbaulage)

• Äussere Einflüsse

(Temperatur, aggressive Medien oder Strahlung, Ver schmutzung,

Feuchtigkeit, Vakuum, Reinraum)

• Nachschmierung (Zeitraum, Menge, Verträglichkeit)

• Verträglichkeit (Mit anderen Schmierstoffen, mit Korrosionsschutz und mit

integrierten Werkstoffen wie Kunststoff)

Technische und wirtschaftliche Überlegungen bestimmen das eingesetzte

Schmiermittel.

Schneidöle oder wasserlösliche Kühlschmierstoffe sind von den Führungen

fernzuhalten, da sie das vorhandene Schmiermittel verdünnen oder wegwaschen.

Zudem neigen Kühlschmierstoffe beim Austrocknen zum Verkleben. Auch

Schmiermittel mit Feststoffzusätzen sind ungeeignet.

Weitere wichtige Informationen zum Thema Schmierung finden Sie in Kapitel 16.3.4

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