Datasheet
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6
1 2 3 4
1 2 3 4
1 32
Exigences particulières
6.5 Résistance à la corrosion
La protection contre la corrosion n’est pas seulement requise en salle blanche ou
vide. Les applications dans le secteur médical, la technique de laboratoire ou la
transformation d’aliments requièrent de l’acier résistant à la corrosion, comme
utilisé pour tous les produits MINI-X.
6.6 Courses réduites
Des compressions ponctuelles sur les chemins de roulement et un manque de
lubrification sont induits par les courses réduites. Les courses réduites raccour-
cissent, par conséquent, la longévité du guidage. Ce dernier peut être déterminé
de façon fiable uniquement par essais.
6.6.1 Courses réduites avec MINISLIDE
La course du guidage est tellement courte que les éléments roulants ne peuvent
pas superposer la position de l’élément roulant voisin. Des cavités d’usure se
forment par conséquent sur les chemins de roulement. Une sollicitation excessive
des chemins de roulement due à des courses réduites détériore les matériaux, ce
qui entraîne inévitablement la perte de la précontrainte. Le guidage perd ensuite de
sa précision et peut cesser prématurément de fonctionner.
En cas de courses à haute fréquence, le film de lubrifiant s’interrompt, ce qui
favorise ultérieurement l’usure. Avec des lubrifiants adaptés et des courses de
lubrification régulières (sur toute la course), le lubrifiant se répartit mieux et l’usure
du matériel est ralentie.
6.6.2 Courses réduites avec MINIRAIL et MINISCALE PLUS
Seules les billes dans l’engagement de charge sont lubrifiées (1). Si le chariot se
déplace à droite (2), seule une partie des billes est enduite de lubrifiant sur le rail.
Ce n’est que lorsque le chariot atteint la position 3 que toutes les billes ainsi que
les quatre chemins de renvoi sont lubrifiés.
Tant que la course du chariot ne correspond pas à sa longueur multipliée par
deux, il y a une course réduite susceptible d’endommager les chemins de renvoi.
Avec des courses de lubrification régulières sur toute la course, mais au moins
d’une longueur de chariot multipliée par deux, le lubrifiant se répartit mieux, ce qui
permet d’éviter une usure précoce du guidage.
En cas de courses réduites, l’utilisation d’une lubrification à long terme LUBE-S est
conseillée. (voir le chapitre 8.1).
Mouvement de la course des billes Cavités dues à l’usure et film de lubrifiant interrompu