Datasheet

22
7
Vue d’ensemble de MINIRAIL
7.2 Données techniques et versions
7.2.1 Paramètres de performance de MINIRAIL
Accélération max. 300 m/s
2
Vitesse max. 5 m/s
Classes de précontrainte V0 jeu léger jusqu’à 0,01 C (C = charge dynamique admissible)
V1 Précontrainte de 0 à 0,03 C (C = charge dynamique admissible)
Classes de précision G1 et G3
Matériaux
- Rail, chariot, billes Acier trempé à cœur anti-corrosion
- Racleur
(2)
TPC
- Éléments de recirculation POM
Domaines d’utilisation
- Plage de température
(1)
-40° C à +80° C (-40° F à +176° F)
- Vide
(2)
Vide élevé (max. 10
-7
mbar)
- Hygrométrie 10 % - 70 % (sans condensation)
- Salle blanche Classe de la salle blanche ISO 7 ou ISO 6 (selon ISO 14644-1)
(1)
Avec des éments de recirculation modifiés en PEEK, une température jusqu’à +150° C (+302° F) est possible (à la
demande). La lubrification standard couvre une plage de température de -20° C à +100° C. Les lubrifications pour d’autres
températures peuvent être demanes à SCHNEEBERGER.
(2)
Pour une utilisation sous vide, les racleurs des chariots doivent être enlevés. Avec des éléments de recirculation modifiés en
PEEK, les MINIRAIL peuvent être utilisés sous ultra-vide (10
-9
mbars) (à la demande). Une utilisation sous vide requiert une
lubrification sciale pouvant être demane à SCHNEEBERGER. Pour empêcher l’air de rester dans les trous borgnes, les
vis de fixation doivent être purgées.
7.2.2 Surfaces dappui et butées
Les surfaces d’appui et les butées des chariots et des rails sont indiqes ci-après.
Tailles standard 7, 9, 12 et 15 Largeurs 14, 18, 24 et 42
Surfaces d’appui et butées du chariot
Surfaces d’appui et butées des rails
Le côté butée rectifié du chariot se trouve en face du côté du chariot avec le logo de la société/la désignation des types.
Le rail peut être heurté des deux côtés.
Côté logo Côté logo