Manual

Vollständige Einst. CSt-
392
NHA80759 03/2020
Maximale Gleichstromaufschaltungszeit [Strom DC Brems. 1] IdC. Nach Ablauf dieser Zeit wird die
Gleichstromaufschaltung [Strom DC Brems. 2] IdC2.
Dieser Parameter ist zugänglich, wenn
 [Stopp-Modus] Stt auf [DC-Bremsung] dCI oder
 [DC Brems.] dCI nicht auf [Nein] nO eingestellt ist.
[Strom DC Brems. 2] IdC2
Bremsgleichstrom 2.
Bremsgleichstromaufschaltung, die durch einen Digitaleingang aktiviert oder als Stopp-Modus aktiviert
wird, nachdem die Zeit [Zeit DC-Bremsung 1] tdI abgelaufen ist.
Dieser Parameter ist zugänglich, wenn
 [Stopp-Modus] Stt auf [DC-Bremsung] dCI oder
 [Zuord. DC-Bremsung] dCI nicht auf [Nein] nO eingestellt ist.
[Zeit DC-Bremsung 2] tdC
2. DC-Bremszeit.
Maximale Gleichstromaufschaltungszeit [Strom DC Brems. 2] IdC2, nur als Anhaltemodus gewählt.
HINWEIS
ÜBERHITZUNG
Es ist sicherzustellen, dass der angeschlossene Motor in Bezug auf Größe und Zeit die erforderliche
Nennleistung für den angelegten DC-Bremsstrom besitzt.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann Sachschäden zur Folge haben.
Einstellung
Beschreibung
0,1...30 s Einstellbereich
Diese Einstellung ist unabhängig von der [Auto. DC-Bremsung] AdC-
Funktion.
Werkseinstellung: 0,5 s
HINWEIS
ÜBERHITZUNG
Es ist sicherzustellen, dass der angeschlossene Motor in Bezug auf Größe und Zeit die erforderliche
Nennleistung für den angelegten DC-Bremsstrom besitzt.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann Sachschäden zur Folge haben.
Einstellung
Beschreibung
0,1 In
(1)
...[Strom DC Brems. 1] IdC
Einstellbereich
Diese Einstellung ist unabhängig von der [Auto. DC-Bremsung] AdC-
Funktion.
Werkseinstellung: 0,5 In
(1)
(1) In entspricht dem Nennstrom des Umrichters, der in der Installationsanleitung und auf dem Typenschild
angegeben ist.
HINWEIS
ÜBERHITZUNG
Es ist sicherzustellen, dass der angeschlossene Motor in Bezug auf Größe und Zeit die erforderliche
Nennleistung für den angelegten DC-Bremsstrom besitzt.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann Sachschäden zur Folge haben.