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Vollständige Einst. CSt-
NHA80759 03/2020 455
Fc Fahrbefehl „Vorwärts“
Rc Fahrbefehl „Linkslauf“
F Frequenz
FW Vorwärts
FSd Verlangs. Vorw.
FS Vorwärts Stopp
St Stopp
R Linkslauf
Der Abbrems- und der Stoppmodus sind konfigurierbar.
Die Funktionsweise ist für beide Drehrichtungen identisch. Die Abbremsung und der Stopp folgen der
gleichen Logik wie weiter unten angegeben.
Beispiel: Abbremsen vorwärts bei fallender Flanke
Die Abbremsung im Vorwärtslauf erfolgt bei fallender Flanke (Wechsel von 1 auf 0) des der
Abbremsung im Vorwärtslauf zugeordneten Eingangs, wenn sie im Vorwärtslauf erfolgt. Der
Sollfrequenzwert ist auf [Niedrige Drehzahl] LSP begrenzt.
Im Bereich der Abbremsung im Vorwärtslauf wird die Bewegung in die entgegengesetzte Richtung mit
hoher Drehzahl zugelassen.
Der Abbremsbefehl wird bei einer steigenden Flanke (Wechsel von 0 auf 1) des der Abbremsung im
Vorwärtslauf zugeordneten Eingangs gelöscht, wenn sie in umgekehrter Richtung erfolgt.