Manual

Vollständige Einst. CSt-
194
NHA80759 03/2020
[Autotuning-Typ] tunt
Autotuning-Typ.
Dieser Parameter ist zugänglich, wenn
 [Zugriffsebene] LAC auf [Experte] EPr und
 [Regelungsart Motor]Ctt auf [Reluktanzmotor] SrVC eingestellt ist.
[Automatisches Autotuning] AUt
Automatisches Autotuning.
Einstellung Code/Wert Beschreibung
[Nicht zugeordnet]
nO
Nicht zugeordnet
Werkseinstellung
[DI1]...[DI8] LI1...LI8 Digitaler Eingang DI1...DI8
[DI11]...[DI16] LI11...LI16 Digitaleingang DI11...DI16, wenn das E/A-Erweiterungsmodul VW3A3203
eingesteckt ist.
[CD00]...[CD10] Cd00...Cd10 Virtueller Digitaleingang CMD.0...CMD.10 in Konfiguration [E/A-Profil] IO
[CD11]...[CD15] Cd11...Cd15 Virtueller Eingang CMD.11...CMD.15 unabhängig von der Konfiguration
[C101]...[C110] C101...C110 Virtueller Digitaleingang CMD1.01...CMD1.10 mit integriertem seriellem
Modbus in Konfiguration [I/O-Profil] IO
[C111]...[C115] C111...C115 Virtueller digitaler Eingang CMD1.11...CMD1.15 mit integriertem seriellen
Modbus, unabhängig von der Konfiguration
[C201]...[C210] C201...C210 Virtueller Digitaleingang CMD2.01...CMD2.10 mit CANopen®
Feldbusmodul in Konfiguration [I/O-Profil] IO
[C211]...[C215] C211...C215 Virtueller Digitaleingang CMD2.11...CMD2.15 mit CANopen®
Feldbusmodul unabhängig von der Konfiguration
[C301]...[C310] C301...C310 Virtueller Digitaleingang CMD3.01...CMD3.10 mit Feldbusmodul in
Konfiguration [I/O-Profil] IO
[C311]...[C315] C311...C315 Virtueller digitaler Eingang CMD3.11...CMD3.15 mit Feldbusmodul
,
unabhängig von der Konfiguration
[C501]...[C510] C501...C510 Virtueller Digitaleingang CMD5.01...CMD5.10 mit integriertem Ethernet in
Konfiguration [E/A-Profil] IO
[C511]...[C515] C511...C515 Virtueller Digitaleingang CMD5.11...CMD5.15 mit integriertem Ethernet
unabhängig von der Konfiguration
Einstellung
Code/Wert Beschreibung
[Standard]
Std
Standard-Motormessung
Werkseinstellung
[Rotation]
rot
Motormessung bei laufender Drehung.
Dieser Parameter kann für Folgendes verwendet werden:
 Optimierung der Energieersparnis
 Anwendungen mit geringer Trägheit
 Anwendungen mit hohen Leistungsanforderungen an die Motorregelung
Bei dieser Auswahl wird nur dann ein optimales Resultat der Motormessung
erzielt, wenn weniger als 30 % ohmsche Last in der Anwendung vorhanden
ist.
Während der Autotuning-Sequenz wird der Motor für maximal 45 Sekunden
mit halber Nennfrequenz gestartet.
WARNUNG
UNERWARTETE BEWEGUNG
Wird diese Funktion aktiviert, erfolgt bei jedem Einschalten des Umrichters ein Autotuning.
 Stellen Sie sicher, dass die Aktivierung dieser Funktion nicht zu einer unsicheren Bedingung führt.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann Tod, schwere Verletzungen oder Sachschäden zur Folge
haben.