Instruction manual

MS 362, MS 362 C
français
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nettoyage propre et ininflammable
(par ex. de l'eau savonneuse
chaude) et le faire sécher ;
Ne pas brosser le filtre en tissu non
tissé !
Le préfiltre en feutre protège le filtre en
tissu non tissé et prolonge ainsi ses
intervalles de maintenance. C'est
pourquoi les intervalles de
remplacement du préfiltre en feutre
devraient être plus courts que ceux du
filtre en tissu non tissé.
Montage du filtre à air
N glisser le filtre en feutre par-dessus
le filtre en tissu non tissé et, aux
quatre coins, le presser sur le filtre
en tissu non tissé – uniquement sur
les versions à « filtre en tissu non
tissé avec préfiltre en feutre » ;
N engager les nervures (1) dans les
fentes (2) ;
N basculer le filtre à air en direction du
boîtier de filtre et verrouiller l'étrier ;
N monter le capot.
La régulation des émissions de
nuisances à l'échappement est assurée
par la définition des paramètres et la
configuration des composants du
moteur de base (par ex. carburation,
allumage, calage de l'allumage et de la
distribution), sans aucun autre
composant important.
Informations de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Sur ce carburateur, des corrections au
niveau des vis de réglage ne sont
possibles que dans d'étroites limites.
Un réglage trop pauvre risque
d'entraîner un manque de lubrification et
une surchauffe – risque d'avarie du
moteur.
Réglage standard
N Arrêter le moteur ;
N contrôler le filtre à air – le nettoyer
ou le remplacer si nécessaire ;
0001BA007 KN
1
2
Gestion moteur Réglage du carburateur
LA
0001BA008 KN