User Manual

Überlastrelais SIRIUS 3RU2 / 3RB3
5.10 Technische Daten
SIRIUS Innovationen
538 Systemhandbuch, 01/2011, A8E56203870001-03
5.10.1.5 Eigenschaften der Überlastrelais
Tabelle 5- 37 Weitere Charakteristika von Überlastrelais 3RU21 und 3RB30 / 3RB31
Eigenschaft Beschreibung 3RU21 3RB30 /
3RB31
Temperaturkompensation
ermöglicht den Einsatz der Relais auch bei hohen
Temperaturen ohne Derating
vermeidet Frühauslösungen
ermöglicht einen kompakten Aufbau des
Schaltschrankes ohne Abstand zwischen den
Geräten / Verbraucherabzweigen
vereinfacht die Projektierung
erlaubt Platzeinsparung im Schaltschrank
Hohe Langzeitstabilität
gewährleistet auch nach Jahren unter erschwerten
Bedingungen einen sicheren Schutz der
Verbraucher
Große Einstellbereiche
reduzieren die Variantenzahl
minimieren den Projektierungsaufwand und die
-kosten
ermöglichen Einsparungen bei Lageraufwand,
-kosten und Kapitalbindung
--
(1:4)
Auslöseklasse CLASS 5
ermöglicht Lösungen für sehr schnell anlaufende
Motoren, die speziell geschützt werden müssen
--
(nur 3RB31)
Auslöseklassen > CLASS 10
ermöglichen Lösungen für Schweranlauf
--
Geringe Verlustleistung
reduziert den Energieverbrauch (der
Energieverbrauch ist bis zu 98 % geringer als bei
thermischen Überlastrelais) und damit die
Energiekosten
minimiert die Erwärmung des Schützes und des
Schaltschrankes – damit kann eventuell eine
Schaltschrankkühlung eingespart werden
ermöglicht Platzeinsparung durch Direktanbau an
das Schütz auch bei hohen Motorströmen (d. h.
eine Wärmeentkopplung ist nicht erforderlich)
--
Eigenversorgung
spart die Projektierung und den Anschluss eines
zusätzlichen Steuerstromkreises ein
--
1)
Variable Einstellung der
Auslöseklassen
(Die erforderliche Auslöseklasse
kann in Abhängigkeit von der jeweils
vorliegenden Anlaufbedingung über
einen Drehschalter eingestellt
werden.)
reduziert die Variantenzahl
minimiert den Projektierungsaufwand und die
-kosten
erlaubt Einsparungen bei Lageraufwand, -kosten
und Kapitalbindung
--
(nur 3RB31)
1)
Die thermischen Überlastrelais SIRIUS 3RU21 arbeiten nach dem Bimetallprinzip und
benötigen deshalb keine Steuerspeisespannung.