Data Sheet

● Überwachung der Versorgungsspannung
Nein
● Drahtbruch
Ja; auf I < 550 µA
● Kurzschluss
Nein
Diagnoseanzeige LED
● RUN-LED
Ja; grüne LED
● ERROR-LED
Ja; rote LED
● Überwachung der Versorgungsspannung
(PWR-LED)
Nein
● Kanalstatusanzeige
Ja; grüne LED
● für Kanaldiagnose
Ja; rote LED
● für Moduldiagnose
Ja; rote LED
Potenzialtrennung
Potenzialtrennung Kanäle
● zwischen den Kanälen
Ja
● zwischen den Kanälen, in Gruppen zu
1
● zwischen den Kanälen und Rückwandbus
Ja
Zulässige Potenzialdifferenz
zwischen verschiedenen Stromkreisen DC 146 V/AC 132 V
Isolation
Isolation geprüft mit DC 2 000 V
Normen, Zulassungen, Zertifikate
Bahnanwendung
● EN 50121-3-2
Ja; EMV für Bahnfahrzeuge
● EN 50121-4
Ja; EMV für Signal- und Telekommunikationseinrichtungen
● EN 50124-1
Ja; Bahnanwendungen - Überspannungskategorie OV3 (Kanäle
zu Rückwandbus und Erde), OV2 (zwischen den Kanälen);
Verschmutzungsgrad PD2; Bemessungsstoßspannung UNi = 1,5
kV; UNm = DC 125 V
● EN 50125-1
Ja; Bahnfahrzeuge - siehe Umgebungsbedingungen
● EN 50125-2
Ja; Ortsfeste elektrische Anlagen - siehe
Umgebungsbedingungen
● EN 50125-3
Ja; Signal- und Telekommunikationseinrichtungen - siehe
Umgebungsbedingungen; Schwingungen und Stöße:
Einsatzpunkt außerhalb der Gleise (Abstand 1 m bis 3 m vom
Gleis)
● EN 50155
Ja; Bahnfahrzeuge - Temperaturklasse Tx, horizontale
Einbaulage, Salznebel Klasse ST2
● EN 61373
Ja; Bahnfahrzeuge - Schwingungen und Stöße: Kategorie 1
Klasse A/B
● Brandschutz nach EN 45545-2
Ja; Bahnfahrzeuge - Nachweis auf Anfrage
Umgebungsbedingungen
Umgebungstemperatur im Betrieb
6AG2521-7EH00-4AB0 Änderungen vorbehalten
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24.07.2018 © Copyright Siemens