User Manual

6/28
Building Technologies Division CC1N7451ru
20.11.2017
Технические замечания (продолжение)
Присоединение топливных клапанов к горелкам с регулируемым пламенем. В случае с 2-х
ступенчатыми
горелками, подключают «BV2» вместо «BV3»
 Присоединение топливных клапанов к пилотным горелкам с периодической подачей
Прямое подключение топливного клапана разрешено только к клемме 20
- на установках, где главный запорный клапан расположен в сети электроснабжения
(предохранительный отсечной клапан), который управляется клеммой 18 или 19, и
- если используются 2-контурные клапаны, при условии, что они полностью закрыты, когда первый
каскад, управляемый клеммой 18 или 19, выключен
Дополнительные примеры по управлению воздушной заслонкой смотрите в «Примерах подключения». В
случае, если исполнительные механизмы не имеют концевой выключатель «z» для полностью
ЗАКРЫТОГО положения воздушной заслонки, клемма 11 должна быть соединена с клеммой 10 в
противном случае не будет пуска горелки.
Возможно одновременное использование ионизации и УФ контроля
О допустимой длине и правилах прокладки кабелей датчиков см. Контроль пламени