Owner's manual

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I
Prima Dell’utilizzo
Disimballare e controllare con attenzione l’utensile. Prendere familiarità con
tutte le relative caratteristiche e funzioni.
Assicurarsi che tutte le parti dell’utensile siano presenti e in buone
condizioni. In caso di parti mancanti o danneggiate, dovranno essere
sostituite prima di utilizzare l’utensile.
INSTALLAZIONE
• Disporre l’Oliatore e il Regolatore Filtro in maniera tale quest’ultimo
si trovi il più vicino possibile all’alimentazione dell’aria e che il flusso
d’aria sia nella direzione delle frecce (5) presenti nella parte superiore
dell’unità. IL FLUSSO D’ARIA PARTE DAL COMPRESSORE E ARRIVA
ALL’UTENSILE.
• Assicurarsi che l’unità non sia esposta a gelo/alte temperature, sostanze
chimiche pericolose o fumi.
• Montare l’unità saldamente su una supercie stabile in direzione verticale,
in maniera tale che la valvola di scarico (8) si trovi sul fondo. Utilizzare le
posizioni di fissaggio della staffa a parete (2) e appropriati dispositivi di
fissaggio (non presenti nella fornitura).
• Installare il manometro dell’aria (10) nel foro lettato sul corpo dell’unità
sopra alla vaschetta del filtro dell’aria (9). Girare in senso orario. N.B.:
fare attenzione a non spalare i filetti. Dapprima girare dolcemente senza
serrare in maniera eccessiva. Se necessario, utilizzare del nastro PTFE
per sigillare.
• Alternativa: si può installare a spinta un manicotto essibile di lunghezza
adeguata nella valvola di scarico (8) per scaricare l’acqua in un dispositivo
di scolo o in un contenitore.
COLLEGAMENTO ALLA LINEA DELL’ARIA
N.B: per scopi manutentivi, garantire che una valvola di chiusura adeguata
sia installata tra il compressore e l’Oliatore e il Regolatore Filtro.
• Assicurarsi che l’impianto dell’aria sia completamente scarico e che il
compressore sia spento.
• Assicurarsi che l’alimentazione dell’aria non superi la pressione massima
stabilita per questo prodotto.
• Collegare l’alimentazione dell’aria dal compressore alla porta d’ingresso
dell’aria AIR IN (11) con un raccordo maschio da ¼” BSP. Utilizzare del
nastro PTFE per garantire la tenuta ermetica.
• Collegare l’uscita dell’aria alla porta OUT con un raccordo maschio da ¼”
BSP. Utilizzare del nastro PTFE per garantire la tenuta ermetica. Terminare
la linea con un connettore rapido o un dispositivo simile.
• Assicurarsi che gli anelli di ssaggio per la vaschetta del ltro dell’aria (9)
e la vaschetta dell’olio (7) siano avvitati a fondo.
• Accendere il compressore e controllare la presenza di eventuali perdite
che andranno riparate prima di procedere.
RIEMPIMENTO DELLA VASCHETTA DELL’OLIO
• Utilizzare una chiave esagonale da 6 mm per rimuovere il coperchio della
bocchetta di riempimento dell’olio (6) segnalato dalla scritta “OIL”.
• Facendo attenzione, riempire la vaschetta con olio adeguato per linee
dell’aria no al massimo all’80% della vaschetta. Per conoscere l’olio
consigliato per l’utensile, consultare il fornitore. NON UTILIZZARE IN
NESSUN CASO DEL NORMALE OLIO DA MOTORE.
• Rimontare il coperchio della bocchetta di riempimento dell’olio utilizzando
la chiave esagonale.
FUNZIONAMENTO
• Accendere il compressore dell’aria:
REGOLARE LA PRESSIONE DELL’ARIA
• Tirare il pomello di comando del regolatore (1) verso l’alto.
• Regolare la pressione dell’aria per soddisfare i requisiti dell’utensile
pneumatico che si sta utilizzando (consultare la specifica dell’utensile
fornita dal produttore).
• Per ridurre la pressione dell’aria, girare il pomello in direzione antioraria.
• Per aumentare la pressione dell’aria, girare il pomello in direzione oraria.
• Quando richiesto, la pressione viene visualizzata sul manometro (10);
premere il pomello di comando del regolatore (1) verso il basso per
impostarlo nuovamente nella posizione di blocco.
REGOLAZIONE DELLA GOCCIA D’OLIO
• Regolare la goccia d’olio per soddisfare le necessità dell’utensile
pneumatico che si sta utilizzando (consultare la specifica dell’utensile
fornita dal produttore).
• Utilizzando un cacciavite, girare la valvola di regolazione dell’olio (3) in
senso antiorario per aumentare la quantità d’olio oppure girarla in senso
orario per ridurre la quantità d’olio.
• Se si modica la pressione dell’aria dopo aver impostato la goccia
d’olio, notare che: se si aumenta il flusso d’aria, le gocce d’olio saranno
maggiori, mentre se si riduce il flusso d’aria le gocce d’olio saranno
inferiori.
Manutenzione
ATTENZIONE: prima di eseguire qualsiasi operazione di manutenzione,
assicurarsi che l’impianto dell’aria sia privo di pressione e che il
compressore sia spento.
La vaschetta del filtro dell’aria (9) raccoglierà l’umidità e lo sporco, pertanto
deve essere scaricata con regolarità:
• Tirare la valvola di scarico (8) verso il basso no a rimuovere tutto il
liquido.
• N.B: non lasciare mai che il liquido all’interno della vaschetta del ltro
dell’aria superi il livello massimo segnalato all’esterno della vaschetta.
Pulire e rimuovere periodicamente la vaschetta del filtro dell’aria:
• Facendo attenzione, svitare l’anello di bloccaggio della vaschetta del
filtro dell’aria.
• Lavare la vaschetta con acqua calda e un detergente neutro. Non
utilizzare sostanze chimiche o solventi. Prima di procedere al rimontaggio,
risciacquare e asciugare completamente con un panno privo di pelucchi
pulito e asciutto.
• Pulire l’esterno dell’unità utilizzando un panno morbido inumidito.
Prima di ogni utilizzo:
• Controllare il livello dell’olio nell’apposita vaschetta (7) e rabboccare
se necessario no al massimo all’80% (vedere il punto precedente
‘Riempimento della vaschetta dell’olio’).
• Non lasciare che il livello dell’olio scenda sotto al 20%.
• Controllare l’unità e i manicotti dell’aria per riscontrare eventuali tracce
d’usura o danni, e sostituirli se necessario. Non utilizzare dei manicotti
danneggiati o che hanno delle perdite.
Istruzioni di assemblaggio
Collegare la staffa di montaggio (2) e l'anello di bloccaggio •
come indicato nella Figura 1. Girare l'anello di bloccaggio in
senso orario per avvitare.
Inserire il manometro (4) nel foro filettato del corpo del •
regolatore come indicato nella Figura 1. Girare in senso orario,
NOTA: Fare attenzione a non avvitare in modo errato sulla
filettatura. Inizialmente, girare delicatamente.
Figura 2
TO YOUR
AIR TOOL
LEADER HOSE
NIPPLE
QUICK COUPLER
WATER SEPARATION
OILER
NIPPLE
REGULATOR
DRAIN DAILY
AIR SUPPLY
RECOIL HOSE