Operation Manual

›
Die Motorraumklappe fassen und in Pfeilrichtung
3
anheben.
›
Die Klappenstütze in Pfeilrichtung
4
aus der Halterung nehmen.
›
Die geöffnete Klappe sichern, indem das Ende der Stütze in die Öffnung in
Pfeilrichtung
5
eingesetzt wird.
Klappe schließen
›
Die Motorraumklappe anheben.
›
Die Klappenstütze aushängen und in die dafür vorgesehene Halterung drü-
cken.
›
Die Motorraumklappe aus etwa 20 cm Höhe in die Verriegelung des Schloss-
trägers fallen lassen - die Klappe nicht nachdrücken!
ACHTUNG
■
Prüfen, ob die Motorraumklappe sicher geschlossen ist, und ebenfalls
prüfen, ob im Display des Kombi-Instruments ein Fahrzeug mit geöffneter
Motorraumklappe nicht angezeigt wird » Seite 41.
■
Wird während der Fahrt bemerkt, dass die Verriegelung nicht eingerastet
ist, dann sofort anhalten und die Motorraumklappe schließen - es besteht
Unfallgefahr!
■
Darauf achten, dass beim Schließen der Motorraumklappe keine Körper-
teile eingequetscht werden - es besteht Verletzungsgefahr!
Motorraumübersicht
Abb. 204
Prinzipdarstellung: Motorraum
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 202.
Anordnung im Motorraum » Abb. 204
Kühlmittelausgleichsbehälter 208
Motorölmessstab 206
Motoröleinfüllöffnung 207
Bremsflüssigkeitsbehälter 209
Batterie (unter einer Abdeckung) 210
Scheibenwaschwasserbehälter 204
Hinweis
Die Anordnung im Motorraum ist bei allen Benzin- und Dieselmotoren weitge-
hend identisch.
Kühlerlüfter
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 202.
Der Kühlerlüfter wird durch einen Elektromotor angetrieben. Der Betrieb wird
abhängig von der Kühlmitteltemperatur gesteuert.
ACHTUNG
Nach dem Ausschalten der Zündung kann der Lüfter, und zwar auch unter-
brochen, noch etwa 10 Minuten weiterlaufen.
Scheibenwaschanlage
Abb. 205
Scheibenwaschwasserbehälter
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 202.
Der Scheibenwaschwasserbehälter
A
befindet sich im Motorraum » Abb. 205.


A
B
C
D
E
F


204
Betriebshinweise