Operation Manual

ACHTUNG (Fortsetzung)
■
Soll das Fahrzeug mit laufendem Motor in der gewählten Stellung D, S, R
oder Tiptronic stehen bleiben, dann muss dieses mit dem Bremspedal oder
der Parkbremse gegen Losrollen gesichert werden. Auch bei Leerlaufdreh-
zahl wird die Kraftübertragung nicht völlig unterbrochen - das Fahrzeug kri-
echt.
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Beim Verlassen des Fahrzeugs ist immer die Wählhebelstellung P einzule-
gen. Anderenfalls könnte sich das Fahrzeug in Bewegung setzen - es be-
steht Unfallgefahr.
VORSICHT
Möchte man den Wählhebel aus der Stellung N in die Stellung D / S während
der Fahrt verstellen, muss der Motor mit Leerlaufdrehzahl laufen.
Wählhebelstellung wählen
Abb. 127
Wählhebelstellungen / Display-
anzeige
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 109.
Durch Verschieben kann der Wählhebel in eine der folgenden Stellungen ge-
stellt werden » Abb. 127. In einigen Stellungen ist die Sperrtaste zu drücken
» Seite 110.
Bei eingeschalteter Zündung wird der Getriebemodus sowie der aktuell einge-
legte Gang im Display angezeigt » Abb. 127.
Parken - die Stellung kann nur bei stehendem Fahrzeug eingestellt wer-
den
Die Antriebsräder sind mechanisch gesperrt.
Rückwärtsgang - die Stellung kann nur bei stehendem Fahrzeug und Mo-
torleerlaufdrehzahl eingestellt werden
Neutral (Leerlaufstellung) - die Kraftübertragung auf die Antriebsräder ist
unterbrochen

P
R
N
Vorwärtsfahrt - in der Stellung D werden die Vorwärtsgänge abhängig von
der Motorbelastung, der Betätigung des Gaspedals und der Fahrgeschwin-
digkeit automatisch geschaltet
Sport-Programm - der Gangwechsel erfolgt in der Stellung S bei höheren
Motordrehzahlen als im Modus D
Vor dem Einlegen des Modus S aus dem Modus D ist die Sperrtaste in
Pfeilrichtung
1
» Abb. 128 auf Seite 110 zu drücken.
Wählhebelsperre
Abb. 128
Sperrtaste
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 109.
Der Wählhebel ist im Modus P und N gesperrt, damit der Modus für Vorwärts-
fahrt nicht versehentlich eingelegt wird und das Fahrzeug sich dadurch nicht
in Bewegung setzt.
Der Wählhebel wird bei stehendem Fahrzeug bzw. bei Geschwindigkeiten bis
5 km/h gesperrt.
Die Wählhebelsperrung wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte

an-
gezeigt.
Wählhebel aus dem Modus P oder N lösen
›
Das Bremspedal durchtreten und gleichzeitig die Sperrtaste in Pfeilrichtung
1
» Abb. 128 drücken.
Zum Verstellen des Wählhebels aus dem Modus N in D ist nur das Bremspedal
zu betätigen.
Der Wählhebel wird beim zügigen Umstellen über den Modus N (z. B. von R
nach D) nicht blockiert. Dadurch wird beispielsweise das Herausschaukeln von
einem festgefahrenen Fahrzeug aus einer Schneeverwehung ermöglicht. Be-
findet sich der Wählhebel bei nicht getretenem Bremspedal länger als 2 Se-
kunden im Modus N, rastet die Wählhebelsperre ein.

D
S

110
Fahren