Operation Manual

De configuratie van uw smart ebike kan
variëren, afhankelijk van het land waar u
hem heeft aangeschaft. Het gebruik van de
ebike in andere landen kan daarom in
strijd zijn met de daar geldende wetten. De
configuratie van de ebike zo nodig aan het
betreffende land aanpassen.
De in uw land geldende wetgeving voor
pedelecs met betrekking tot onderstaande
punten in acht nemen:
R
maximum ondersteuningssnelheid en
vermogen van de elektromotor
R
benodigde uitrusting om aan het open-
baar verkeer te mogen deelnemen
R
bezit van een rijbewijs
R
minimumleeftijd van de bestuurder
R
helmplicht
R
voorschriften voor het gebruik van
fietspaden.
De smart ebike is ontworpen voor het rijden
op bestrate wegen en paden en over ver-
harde bos- en veldpaden. Daarbij mogen de
banden het contact met de grond niet ver-
liezen. Voor het rijden over obstakels
zoals hoge stoepranden is de smart ebike
niet geschikt. De ebike is evenmin ontwor-
pen voor het vervoeren van meerdere per-
sonen. Op de als optie verkrijgbare baga-
gedrager* mogen geen personen worden
meegenomen.
De smart ebike is niet geschikt voor wed-
strijddoeleinden.
De smart ebike met bestuurder, accessoi-
res en bagage mag een toegestaan totaal-
gewicht van 140 kg (308 lbs) bereiken. Nooit
het toegestane totaalgewicht overschrij-
den.
De smart ebike is niet geschikt voor rijden
met een aanhangwagen. Het meenemen van
een aanhanger, een fietsaanhanger of een
andere fiets d.m.v. een treksysteem is niet
toegestaan.
De smart ebike altijd binnen het toepas-
singsgebied gebruiken waarvoor hij ont-
wikkeld is. Als de smart ebike wordt
gebruikt waarvoor hij niet bedoeld is, kan
dat tot schade aan de gebruikte onderdelen
leiden. Ongevallen en letsel kunnen daar-
van het gevolg zijn.
De smart ebike is niet bedoeld voor
gebruik door personen met een lichame-
lijke, zintuiglijke of verstandelijke
beperking. Voor kinderen jonger dan 14
jaar is de ebike evenmin geschikt.
Het meenemen van de accu van uw smart
ebike in een passagiersvliegtuig is niet
toegestaan.
Het vervoeren van de ebike met ingebouwde
accu op de achter- of dakdrager van een
auto is niet toegestaan. De accu voor het
vervoeren verwijderen (Y pagina 42). Ook
niet vast gemonteerde accessoires zoals
bedieningseenheid, smartphone en nettas-
sen voor het vervoeren verwijderen.
Pedelec (Pedal Electric Cycle)
Trapondersteuning
De smart ebike behoort tot de klasse van
elektrisch ondersteunde fietsen, pedelecs
genaamd. Een andere benaming voor pede-
lecs luidt EPAC (electric power assisted
cycles). Pedelecs bieden alleen trapon-
dersteuning als u kracht op de pedalen uit-
oefent. Een trapkrachtsensor in het tra-
plager meet de door u uitgeoefende kracht
en bepaalt de door de elektromotor afge-
geven aandrijfkracht. Als u ophoudt met
trappen, schakelt de elektromotor uit.
Vóór het bereiken van de maximum onder-
steuningssnelheid wordt het vermogen van
de elektromotor geleidelijk verminderd,
tot de trapondersteuning uiteindelijk nul
is. In Europese landen bijvoorbeeld
bedraagt de maximum ondersteuningssnel-
heid 25 km/h (15,5 mph). Zonder traponders-
teuning kan ook sneller dan de maximum
ondersteuningssnelheid worden gereden.
i
De maximum ondersteuningssnelheid
en het nominale continuvermogen van de
>> Inleiding.
11
* Optie
Z