Manual

Parado Del Motor
I. Gire lejos y desconecte todas las cargas el6ctricas de los
tomaco-rrientes del panel del generador. NUNCA de
arranque o detenga el motor con todos los dispositivos
el6ctricos conectados y encendidos.
2. Deje que el motor funcione sin cargas pot algunos minutos
para estabilizar las temperaturas internas del motor y el
generador.
3. Pare el motor tal y como se explica en el manual del
operario del motor.
4. Cierre la v_lvula del combustible.
RECEPTACULOS
PRECAUCI6N
• NUNCA intente surninistrar corriente a un dispositivo de arnperaje
superior al que puede surninistrar el generador o el enchufe hembra.
• NO sobrecargue el generador. Consulte el apartado "No Sobrecargue
Generador".
201240 Voltios AC, 20 Amperios,
Recept_culo de Seguridad
Use un tap6n NEMA LI 4-20 con este recept_culo. Conecte un
]uego de cable de 4 alambres, clasificado como 250VoldosAC a
20Amperios (o mayor) (Figura 13). Usted puede usar el mismo
cable de 4-alambres si planea trabaiar con una carga de 120Voldos.
Juego de Cable de 4 Alambres
Ii J
(Neutro)
Y (Cargado) / X (Cargado)
NEMA LI4-20 _ Tierra (Verde)
Este recept_culo le provee poder a cargas de 120/240Voldos AC,
de 60 Hz, fase sencilla, que requieren hasta 1,750 ratios de energia
a 14.6 Amperios, para 120Voltios; 3,500 ratios de energia (3.5 kW)
a !4.6Amperios para 240Voltios. La salida est_ protegida pot un
corto-circuito de, del tipo "empuie para reposicionar'.
120Volt AC, 20 Amp, Recept_culos Dobles
Cada recept_culo (Figura !4) est_ protegido en contra de
sobrecargas pot un corto-circuitos de, del tipo "empuje para
reposicionar".
@
Use cada recept_culo para operar 120Voltios AC, de fase sencilla,
de cargas de 60Hz que requieren hasta 1,750 ratios (I .75 kW) a
corrientes de 14.6 Amps. Use los ]uegos de cables que son
calificados para cargas de 125 Voltios AC, a 15 Amps (o mayores).
OPERACION DUEANTE UN
CLIMA FRIO
En ciertas condiciones clim_ticas (temperaturas inferiores a 4 ° C
[40 ° F] combinadas con un alto nivel de humedad), su generador
puede experimentar formaci6n de hielo en el carburador o el
sistema de ventilaci6n del c_rter. Para reducir este problema, es
necesario realizar Io siguiente:
I. Aseg_rese de que el generador tenga combustible nuevo y
limpio.
2. Abra la v_lvula de combustible (gire la v_lvula a la posici6n
de abierto).
3. Utilice aceite 5W-30 SAE (se prefiere sint6tico, yea manual
de operario de motor).
4. Verifique el nivel de aceite diariamente o despu6s de cada
ocho (8) horas de funcionamiento.
5. Mantenga el generador que sigue el "Horatio de la
Conservaci6n" en el manual de operario de motor.
6. Proteja la unidad de la intemperie.