K C N A E B NT I H DE ORIGINAL MONTAGE- UND BETRIEBSANLEITUNG Garagentorantrieb marathon 550-, 800-, 1100 SL 46765V000_032017_0-DRE_Rev-B_DE
Inhaltsverzeichnis Allgemeine Angaben ..................................................... 3 Funktionen und Anschlüsse ...................................... 20 Symbole ........................................................................................... 3 Allgemeine Hinweise ...................................................................... 20 Sicherheitshinweise ......................................................................... 3 Hinderniserkennung (DIP 1, 2 + 3)....................
Allgemeine Angaben Ist im Tor keine Schlupftür oder hat die Garage keinen separaten Eingang, eine Notentriegelung (Entriegelungsschloss oder Bowdenzug) montieren die von Aussen betätigt werden kann. Symbole ACHTUNGSZEICHEN: Wichtige Sicherheitsanweisungen! Achtung – Für die Sicherheit von Personen ist es Lebenswichtig, alle Anweisungen zu befolgen.
Allgemeine Angaben max. Zulässige Tormaße * 550 SL 800 SL Verpackung (L x B x H): 1100 SL Einheit Schiene 2600 1.980 x 240 x 180 mm Schiene 3400 2.365 x 240 x 180 mm Die Kraftbegrenzung, Sicherheitseingang 1 und Sicherheitseingang 2 entsprechen Performance Level c, Kategorie 2. max. Breite Schwingtor 5.000 6.000 8.000 mm Sektionaltor 5.000 6.000 8.000 mm Flügeltor ** 2.800 2.800 2.800 mm 3.550/4.350 max. 22,5 Seitensektionaloder Rundumtor 270 35 2.350 2.350 2.
Allgemeine Angaben Lieferumfang Lieferumfang kann je nach Ausführung des Antriebes abweichen. Paket 1 5 1 4 3 6 2 7 Paket 2 8 11 9 B K C N A TE IN H T N O E FR RN VO 8 10 12 Pos. Benennung Anzahl 1. Steuerungsgehäuse (Tasterleitung, Netzkabel, Beleuchtung) 1 2. Laufwagen 1 3. Torbeschlagswinkel 1 4. Schubstange 1 5. Deckenaufhängung 1 6. Montagebeutel 1 7. Montage- und Betriebsanleitung 1 8. C-Schienen (beschichtet) 2 9. Überschubteil (beschichtet) 1 10.
Allgemeine Angaben Einbauerklärung für den Einbau einer unvollständigen Maschine nach der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang ll Teil 1 B SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH Hans-Böckler-Straße 21 - 27 73230 Kirchheim/Teck Deutschland erklärt hiermit, dass der Garagentorantrieb marathon 500-, 800-, 1100 SL in Übereinstimmung mit der • Maschinenrichtlinie 2006/42/EG • Niederspannungsrichtlinie 2014/35/EU • Richtlinie für elektromagnetische Verträglichkeit 2014/30/EU • RoHS Richtlinie 2011/65/EU
Montagevorbereitungen Sicherheitshinweise Persönliche Schutzausrüstung ACHTUNG! wichtige Anweisungen für sichere Montage. Alle Montageanweisungen befolgen – Falsche Montage kann zu ernsthafen Verletzungen führen! Die gelieferte Netzzuleitung darf nicht gekürzt oder verlängert werden. Die Spannung der Stromquelle muss mit der auf dem Typenschild des Antriebs übereinstimmen.
Montage Sicherheitshinweise Nr. Tortyp ACHTUNG! Wichtige Anweisungen für sichere Montage. Alle Montageanweisungen befolgen – Falsche Montage kann zu ernsthafen Verletzungen führen! ACHTUNG! Nach der Montage unbedingt überprüfen, ob der Antrieb korrekt eingestellt ist und reversiert, wenn er auf ein 50 mm hohes, am Boden befindliches Hindernis trifft. Tor nur bewegen, wenn sich keine Menschen, Tiere oder Gegenstände im Bewegungsbereich befinden. Beim Bohren der Befestigungslöcher Schutzbrille tragen.
Montage Vormontieren 3a 3b 1 Beide Pakete öffnen und Lieferumfang prüfen. HINWEIS! Verpackung entsprechend den Ländervorschriften entsorgen. Beide C-Schienen (8), Überschubteil (9) und Steuerungsgehäuse (1) aus der Verpackung entnehmen (siehe Kapitel „Allgemeine Angaben – Lieferumfang“), in die Garage legen (Steuerungsgehäuse (1) liegt auf der Innenseite der Garage) und Werkzeug bereitlegen. 3 2 ACHTUNG! Darauf achten, dass alle Bauteile nicht direkt auf hartem Untergrund liegen.
Montage 6b T N O NE FR R VO 6a 10 mm 17 mm 4 T N O E FR R N VO 17 mm 1 2 3 6a Kette bis zur Markierung (Pfeil) spannen. 6b Zwei Sturzwinkel (2) mit Schraube (1) und Mutter (3) am Einschubteil (4) befestigen, jedoch nicht ganz anziehen. 7 1 3 4 2 Zwei Stahlwinkel (1) mit Mutter (4) und Zahnscheiben (3) an der Deckenhalterung (2) montieren.
Montage Montieren ACHTUNG! Trittsichere und stabile Leiter benutzen! 8 THP Weitere Impulsgeber sind: Handsender, Funkcody, Funkinnentaster und Schlüsseltaster. Beim Handsender, Funkcody oder Funkinnentaster muss keine Verbindungsleitung zum Antrieb installiert werden, fragen Sie Ihren Fachhändler. Einstellung der Toprolle bei einem Sektionaltor 5–65 mm min. 35mm THP 8 THP min. 35mm 5–65 mm THP 8 FR VO ON R T N E max.
Montage 9 10 14 VM 1 0 B D S 15 ½ 60 0 3 2 30 15 ½ 1 HM 5 15 30 4 min.15 ACHTUNG! Antrieb immer parallel zu den Laufschienen des Tores einbauen. HINWEIS! Bei Deckenmontage (D), wenn möglich die Bohrungen mit Abstand 15 mm verwenden. Geringere Kippneigung der Befestigungswinkel. Der Antrieb kann am Sturz (S) oder an der Decke (D) montiert werden. Tormitte vorne (VM) ausmessen und am Tor und Sturz oder Decke markieren. 11 12 HM 15 ½ THP ½ HM 74 mm 74 mm 10 mm Antrieb hochheben.
Montage Sechskantschrauben (6) einsetzen und fest anziehen. Schaltschieber (4) lösen und ganz an den Laufwagen schieben (7). Schraube vom Schaltschieber (4) festziehen. 18 Steckdose montieren ACHTUNG! Steckdose darf nur von einer Elektrofachkraft montiert werden. Die Steckdose mit einer Sicherung (16 A träge) absichern. Gültige Vorschriften (z. B.: VDE) beachten! 4 4 2 20 5 CK BA NTEN HI 6 1 ca .0 ,5 m 1 3 N 3 HINWEIS! Überstehende Deckenaufhängung (4) kürzen (z. B. absägen und entgraten).
Inbetriebnahme Laufwagen (1) verriegeln Sicherheitshinweise 1. Am Notentriegelungsseil (N) einmal ziehen. VERLETZUNGSGEFAHR! Die Krafteinstellung ist sicherheitsrelevant und muss von Fachpersonal mit äußerster Sorgfalt durchgeführt werden. Bei unzulässig hoher Krafteinstellung können Menschen oder Tiere verletzt und Gegenstände beschädigt werden. Wählen Sie die Krafteinstellung so gering wie möglich, damit Hindernisse schnell und sicher erkannt werden. 2.
Inbetriebnahme Endlagen Tor AUF + ZU überprüfen Handsender einlernen Der Laufweg des Antriebes kann mit Hilfe der Schaltschieber verlängert bzw. verkürzt werden. HINWEIS! Vor dem erstmaligen Einlernen von Handsendern den Funkempfänger immer komplett löschen. Überprüfen Sie, ob das Tor vollständig öffnet und schließt. Ist das nicht der Fall, muss der Laufweg eingestellt werden. 5 5 3.2 1 7 8 1 3.2 1 3.1 2 4 5 3.1 6 T2 Speicher des Funkempfängers löschen 1. Befehlsgeber (z. B.
Inbetriebnahme Warnschild anbringen 2. 1. 2. i 1. 3. Warnschilder (Text + Dreieck), bitte an einer auffälligen Stelle anbringen, z. B.: neben dem Taster (Dreieck) und auf den Torflügel (Text + Dreieck). HINWEIS! Siehe Kapitel „Ketten und Antriebsschiene Reinigen“.
Betrieb/Bedienung Sicherheitshinweise Notentriegelung Das sich bewegende Tor stets beobachten und Personen fernhalten, bis das Tor vollständig geöffnet oder geschlossen ist. ACHTUNG! Die Notentriegelung ist ausschließlich dafür geeignet, um bei einem Notfall das Tor zu Öffnen oder zu Schließen. z. B.: Stromausfall oder Defekt des Antriebes. Sie ist nicht dafür geeignet, das Tor öfters darüber zu Öffnen oder zu Schließen. Dies kann den Antrieb oder das Tor beschädigen.
Betrieb/Bedienung Je nach DIP-Schalter ist das Verhalten der Glühbirne unterschiedlich: • • Funkempfänger DIP-Schalter 4 ON, Glühbirne (2) leuchtet nach dem Steuerungsreset HOMELINK KOMPATIBEL! Ist ihr Fahrzeug mit einem Homelinksystem (Version 7) ausgestattet, so ist unser Antrieb/Funkempfänger mit 868,6 MHz dazu kompatibel. Bei älteren Homelinksystemen, muss eine andere Funkfrequenz (40,685 oder 434,42 MHz) verwendet werden. Informationen finden Sie unter: http://www.eurohomelink.com.
Betrieb/Bedienung Handsender einlernen Externe Antenne anschließen 1. Lerntaste (1) drücken Sollte die interne Antenne des Funkempfängers keinen ausreichenden Empfang herstellen, kann eine externe Antenne angeschlossen werden, siehe Kapitel „Funktionen und Anschlüsse – Externe Antenne anschließen“. ▫ 1x für Kanal 1, LED (3.1) leuchtet ▫ 2x für Kanal 2, LED (3.2) leuchtet Das Antennenkabel darf keine mechanische Belastung auf den Funkempfänger ausüben, Zugentlastung anbringen.
Funktionen und Anschlüsse Allgemeine Hinweise Vorwarnzeit (DIP 5) DIP-Schalter bei Auslieferung in der Stellung OFF, alle Zusatzfunktionen sind ausgeschaltet. Warnlicht blinkt nach Betätigen des Tasters oder Handsenders 3 Sekunden, bevor der Antrieb startet und wenn der Antrieb das Tor öffnet oder schließt. Wird innerhalb dieser Zeit erneut der Taster oder Handsender betätigt, wird die Vorwarnzeit abgebrochen.
Funktionen und Anschlüsse Ablauf: 1. Tor schließen 2. DIP-Schalter 8 ON: aktiviert die Teilöffnung DIP-Schalter 8 immer auf ON lassen, die OFF-Stellung löscht sofort die eingestellte Teilöffnung. 3. Taster 2 drücken (Tor aus Endlage „ZU“ öffnen) Tor öffnet bis Taster 2 ein zweites Mal gedrückt wird oder das Tor die Endlage „Tor AUF“ erreicht. 4. Taster 2 beim Erreichen der gewünschten Position drücken. 5.
Funktionen und Anschlüsse Variante 3: Automatischer Zulauf + Sicherheitskontaktleiste (8,2 kOhm) + Lichtschranke Laufwagenplatine HINWEIS! Automatischen Zulauf manuell unterbrechen, Schalter in die Zuleitung der Lichtschranke einbauen. Wie oben beschrieben, jedoch schließt der Antrieb das Tor 5 Sekunden nach Durchfahren der Lichtschranke.
Funktionen und Anschlüsse Lichtschranke-1 anschließen Kette und C-Schiene Auslieferungszustand: Brücke TX HINWEIS! Die Anschlüsse (Klemme 12 + 13) beim Einsatz des Antriebes an einem Flügeltor vertauschen. RX NO COM Auslieferungszustand: angeschlossen COM + NO 4 5 6 7 8 9 10 12 11 Klemme 6 + 7 Getesteter Anschluss für potentialfreie Kontakte, nur wenn DIP-Schalter 2 OFF. Klemme 10 + 11 Geregelte DC 24 V, max.
Funktionen und Anschlüsse Warnlicht-2 anschließen Auslieferungszustand: interne Beleuchtung angeschlossen. AC 230 V Bei Automatischem Zulauf kann hier ein externes Warnlicht angeschlossen werden, interne Beleuchtung abklemmen. 4 Klemme 18 + 19 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 8 19 20 21 22 24 223 L N Ungeregelte DC 24 V (max. 34 Volt) 21 Watt, max.
Funktionen und Anschlüsse Variante 1: Fraba-System + Lichtschranke 6 916 815 714 18 71 101 16 522 211 4 1 0 132 1219 T1 20 21 D4 LE Klemme 6 Kabel grün von Fraba-System über Lichtschranke, nur wenn DIP-Schalter 2 ON. Klemme 10 + 11 Geregelte DC 24 V, max.
Wartung und Pflege Wichtige Hinweise Sicherung wechseln (Anschluss Warnlicht) GEFAHR! Der Antrieb oder das Steuerungsgehäuse darf nie mit einem Wasserschlauch oder Hochdruckreiniger abgespritzt werden. 1. Netzstecker aus Steckdose ziehen. Vor Arbeiten am Tor oder dem Antrieb immer Netzstecker ziehen. 4 Keine Laugen oder Säuren zum Reinigen verwenden. 5 Antrieb bei Bedarf mit einem trockenen Lappen abreiben. 3 Nie in laufendes Tor oder bewegte Teile greifen.
Wartung und Pflege Regelmäßige Prüfung Sicherheitseinrichtungen regelmäßig, jedoch min. alle 6 Monate auf ihre korrekte Funktion überprüfen. Siehe EN 12453:2000. Druckempfindliche Sicherheitseinrichtungen (z. B. Sicherheitskontaktleiste) alle 4 Wochen auf ihre korrekte Funktion überprüfen. siehe EN 60335-2-95:11-2005. Hierbei vor allem prüfen, ob der Antrieb ordnungsgemäß reversiert, wenn er auf ein 50 mm hohes auf dem Boden stehendes Hindernis trifft.
Sonstiges Demontage WICHTIG! Sicherheitshinweise beachten! Der Arbeitsablauf ist der gleiche, wie im Abschnitt „Montage“ jedoch in umgekehrter Reihenfolge. Beschriebene Einstellarbeiten entfallen. Entsorgung Entsprechende Ländervorschriften beachten! Gewährleistung und Kundendienst Die Gewährleistung entspricht den gesetzlichen Bestimmungen. Ansprechpartner für eventuelle Gewährleistungen ist der Fachhändler. Der Gewährleistungsanspruch gilt nur für das Land, in dem der Antrieb erworben wurde.
Hilfe bei Störungen Tipps zur Störungssuche HOMELINK KOMPATIBEL! Ist in ihrem Fahrzeug die neueste Homelinkversion (Version 7) eingebaut, so ist unser Antrieb/Funkempfänger mit 868,6 MHz dazu kompatibel. Bei älteren Homelinkversionen, müssen Sie eine andere Funkfrequenz (40,685 oder 434,42 MHz) einsetzen. Informationen finden Sie unter http://www.eurohomelink.com oder Sie wenden sich an ihrem Fachhändler.
Hilfe bei Störungen Störung Mögliche Ursache Beseitigung Tor stoppt beim Öffnen Angeschlossene Lichtschranke unterbrochen und DIP-Schalter 1 auf ON Unterbrechung beseitigen oder DIP-Schalter 2 auf OFF Antrieb schließt das Tor nicht Stromversorgung Lichtschranke unterbrochen • Anschluss überprüfen Antrieb war vom Netz getrennt Beim ersten Befehl nachdem die Stromversorgung hergestellt ist öffnet der Antrieb das Tor immer komplett Sicherheitseingang ausgelöst (z. B.
SOMMER Deutschland SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH Hans-Böckler-Straße 21-27 73230 Kirchheim/Teck Germany Telefon: +49 7021 8001-0 Fax: +49 7021 8001-100 info@sommer.eu www.sommer.eu © Copyright 2017 Alle Rechte vorbehalten.
