Operation Manual

77
S10931-00006_Rev-D_NL
16. Storingen verhelpen
16.3 Tijdvolgorde van de aandrijvingsverlichting in de normale modus en bij storin-
gen
De knippersequenties informeren de installateur, de eindklant en de telefonische support over de storingen.
In normale modus
Knippersequenties Mogelijke oorzaak Oplossing
Aandrijvingsverlichting knippert als
waarschuwingslicht
Programmeermodus geactiveerd
Voorwaarschuwingstijd geactiveerd
Omkeerbeweging, softomkering
en stilstand na een soft- of
omkeerbeweging
Functie voor HFL geactiveerd
Geen, ter informatie
Bij storingen
Knippersequenties Mogelijke oorzaak Oplossing
Vraag
Aandrijving wacht op commando
Wachten op een bevestiging bij de
positieprogrammeerbeweging van
de eindpositie Deur DICHT
Bevestiging van de
positieprogrammeerbeweging
Alarm
Een gebeurtenis heeft een storing
geactiveerd
Fotocel/veiligheidssysteem vóór
de beweging niet in orde
Fotocel controleren en indien nodig
opnieuw afstellen
Indien nodig componenten door een
opgeleide specialist laten vervangen
Onderbreking van een
veiligheidssysteem tijdens
de beweging
Obstakel verwijderen
Dodemansbeweging,
veiligheidssysteem niet in orde
Door een opgeleide specialist laten
controleren
Motor wordt van buiten verschoven
(bijvoorbeeld inbraakpoging)
Ter informatie
Service
Een gebeurtenis heeft een storing
geactiveerd
Service (servicedagen, servicecycli
zijn bereikt)
De service door een opgeleide
specialist laten uitvoeren
Eventueel wijken na 180 dagen de
basisgegevens van de krachtcurve
voor de deurbeweging af van de
feitelijke gegevens
Gewichtsbalans en deurmechanisme
controleren
Eventueel een krachtreset
uitvoeren, zie hoofdstuk
"10.13 Reset uitvoeren",
paragraaf "Krachtwaarden wissen"
Motortemperatuur te hoog
(oververhitting)
Motor laten afkoelen
Programmeren van moeilijke
posities bij omkering zonder
zichtbare oorzaak. Daarbij wordt
het hele traject van eindpositie tot
eindpositie doorlopen (dodeman
via radiotechniek, alleen in direct
zichtbereik).
Ter informatie
Fout
Aandrijving of onderdelen van aandrijving
defect
Zelftest van elektronica
Blokkeringsdetectie (overbrenging
gebroken, Hall-sensor defect)
door een opgeleide specialist laten
controleren en componenten indien
nodig laten vervangen
Eindschakelaar werkt niet
(bijvoorbeeld kabelbreuk,
eindschakelaar defect)
Kabelverbindingen door een
opgeleide specialist laten controleren
en componenten indien nodig laten
vervangen
Telimpulsen vinden in de verkeerde
richting plaats (motorkabel is
verkeerd aangesloten)
Bedrading controleren en indien
nodig corrigeren
Looptijdoverschrijding Loopweg te lang, loopweg is tot
max. 7.500 mm beperkt
Fout bij plausibiliteitscontrole door
Memo
door een opgeleide specialist laten
controleren en componenten indien
nodig laten vervangen