Spektrum Avian Outrunner Brushless Motor - Manual

SPMXAM4502, SPMXAM4560, SPMXAM4595, SPMXSA4620, SPMXAM4630, SPMXAM4670, SPMXAM4675, SPMXAM4700, SPMXAM4725, SPMXAM4715, SPMXAM4745, SPMXAM4740, SPMXAM4770, SPMXAM4795, SPMXAM4796, SPMXAM4800, SPMXAM4805
Auswahl eines Propellers
Durch die Auswahl eines Motors, werden die Propelleroptionen eingegrenzt. Doch die Auswahl
von Propeller und Akku kann sich erheblich auf die Leistung des Stromversorgungssystems
auswirken. Gehen Sie davon aus eine Vielzahl an Propellergrößen zu testen, um die zu finden,
die am besten zu Ihrem Fluggerät und Flugstil passt.
Die erste Zahl auf dem Propeller ist die Angabe des Durchmessers in Zoll. Die zweite Zahl zeigt
die Blattverstellung an und ist als Anzahl an Zoll angegeben, die der Propeller sich in einer
Umdrehung vorwärts bewegt. Durch Vergrößern von entweder Blattverstellung oder Durchmesser
wird die Stromaufnahme gesteigert. Ein kleinerer Propeller mit weiter Blattverstellung kann
genauso viel Strom aufnehmen wie ein breiterer Propeller mit geringerer Blattverstellung, aber
sie haben sehr unterschiedliche Flugleistungen. Ein kleiner Propellerdurchmesser mit weiter
Blattverstellung liefert mehr Geschwindigkeit, auf Kosten der Zugkraft für vertikale Manöver und
Kunstflug. Ein weiterer Propellerdurchmesser mit kleinerer Blattverstellung liefert nicht so viel
Geschwindigkeit, aber mehr Zugkraft für Kunstflugmanöver oder Steigflüge.
Beachten Sie auch die Bodenfreiheit. Genügend Raum zum Laufen eines breiten Propellers
wird oft zum begrenzenden Faktor bei der Auswahl eines Stromversorgungsystems. Informieren
Sie sich über den maximalen Propellerdurchmesser für Ihr Flugwerk bevor Sie die Suche nach
einem geeigneten Propeller beginnen.
Balancieren Sie Propeller stets aus bevor Sie sie benutzen. Ein gut ausbalancierter Propeller
verbessert die Effizienz, sorgt für reibungsloseres und ruhigeres Laufen der Fluggeräts und reduziert
den Verschleiß an Ihrer Motorhalterung und Ihrem Flugwerk. Ein schlecht ausbalancierter Propeller
kann Schäden am Flugwerk verursachen, wenn Schwingungen nicht berücksichtigt werden.
Einen Akku auswählen
Wir empfehlen Spektrum Smart-Akkus mit dem Stromversorgungssystem zu verwenden. Ein
Ändern der Zellanzahl des Akkus kann die Leistung des Stromversorgungssystems erheblich
beeinflussen. Überprüfen Sie Ihre Motorspezifikationen für den Bereich an Batteriekapazitäten,
für die Ihr Motor ausgelegt ist. Wählen Sie eine Batterie basierend auf den Abmessungen Ihres
Fluggeräts, dem notwendigen Ausbalancieren Ihres Fluggeräts (CG), Zellanzahl (Spannung) und
Ihrem geschätzten maximalen Strom.
TIPP: Die Spannung (Zellanzahl) bestimmt, wie schnell ein Motor sich dreht, und die Kapazität
(mAh) bestimmt, wie lange die Batterieladung anhält.
TIPP: Sie können die Gleichung Spannung x Stromstärke = Watt zur Berechnung Ihres Stroms
bei verschiedener Spannung benutzen. Watt/Volt = Stromstärke Benutzen Sie diese Gleichung,
um Ihre erwartete Stromstärke mit verschiedener Zellanzahl im Akku zu bestimmen (Spannung).
TIPP: LiPo-Akkus haben die Bewertung "C". So wird die maximale Stromstärke bestimmt, die
dieser Akku zu liefern eingestuft ist. Multiplizieren Sie die Kapazität des Akkus (mAh) und die
C-Bewertung, um die maximale Stromstärke zu bestimmen, die dieser Akku zu liefern eingestuft ist.
Einen Geschwindigkeitsregler auswählen
Wählen Sie einen Geschwindigkeitsregler aus, der für mehr als die maximal geschätze Stromstärke
ausgelegt ist. Die nächstgrößere Größe zu nehmen, ist oft eine kluge Entscheidung, um einen
Puffer zu bewahren. Bewerten Sie separat, wie viel Strom die an Ihrem Fluggerät verwendeten
Servos aufnehmen, wenn Sie den Empfänger über einen integrierten Akkusperrkreis am
Geschwindigkeitsregler mit Strom versorgen. Wir empfehlen Spektrum Smart Geschwindigkeitsregler
mit Smart-Akkus und diesen Avian-Motoren gemeinsam zu verwenden. Bei Verwendung mit
einem Smart-kompatiblen Telemetriesender und- empfänger können Sie wichtige Daten des
Stromversorgungssystems ohne zusätzliche Ausrüstung bestimmen. Alle Messgrößen, die
Sie brauchen, um Ihr Stromversorgungssystem richtig einzustellen und zu verstehen sind auf
Ihrem Senderbildschirm mit diesem System verfügbar, einschließlich Stromstärke, Spannung,
Motordrehzahl (die Motorpolzahl muss im Einrichtungsbildschirm für die Motordrehzahl in der
Telemetrie des Smart-Geschwindigkeitreglers eingegeben werden) und weitere mehr.
Propelleradapter
Bestimmen Sie welche Art von Propelleradapter Sie in der Vorbereitung zum Einbau des Motors
zu verwenden planen.
• Für Prop-Saver-Montagen benutzen Sie stets hochwertige O-Ringe und stellen Sie sicher,
dass das Gummi sich in gutem Zustand befindet und gut gesichert ist, bevor Sie das
Fluggerät an die Stromversorgung anschließen.
• Für Propelleradapter mit Spannzangenfutter vergewissern Sie sich, dass die Mutter sicher
befestigt ist, um ein Rutschen der Motorwelle zu vermeiden. Ein weiteres Festziehen ist
jedoch nicht nötig und könnte die Klemmbuchse beschädigen.
• Für direkt montierte Propelleradapter benutzen Sie eine kleine Menge entfernbarer
Gewindesicherung und befestigen Sie die Montageschrauben sternförmig, um
sicherzustellen, dass sie auf dem Motor zentriert werden.
Montage des Motors
Bestimmen Sie welche Art von Motormontage Sie in der Vorbereitung zum Einbau des
Motors zu verwenden planen. Beachten Sie die Länge der Montageschrauben, die in den
Motor hineinreichen. Berücksichtigen Sie die Dicke der Brandschutzwand und erlauben Sie
niemals, dass die Motormontageschrauben in Kontakt mit den Kabeln innerhalb des Motors
(Motorwicklungen) geraten. Wenn die Montageschrauben auf den Motorwicklungen angezogen
werden, werden diese mit großer Wahrscheinlichkeit dauerhaft beschädigt. Schäden während
der Installation werden nicht durch die Garantie gedeckt.
Anschließen des Motors
Die Motorkabel können in beliebiger Reihenfolge an den Geschwindigkeitsregler angeschlossen
werden. Wenn Sie die Motorrichtung umkehren müssen, nehmen Sie zwei beliebige der drei
Anschlüsse.
Testen des Stromversorgungssystems
Wenn Sie die Daten des Stromversorgungssystems nicht durch Telemetrie bekommen,
müssen Sie einen Leistungsmesser (Wattmeter) einsetzen, um zu messen, wie viele Watt
Ihr Stromversorgungssystem zieht und wie gut Ihre Akkus die Spannung unter Belastung
beibehalten. Testen und Anpassen Ihres Stromversorgungssystems kann ganz einfach daraus
bestehen, zu prüfen, ob Sie die Spezifikationen einhalten oder es kann bedeuten, Propeller oder
Akku auszutauschen, um Ihren Bedürfnissen zu entsprechen.
Führen Sie zuerst einen Bodentest durch. Nachdem die Leistung überprüft wurde, nehmen
Sie die Flugtests vor. Wenn Sie entscheiden die Propellergröße oder die Zellanzahl im Akku
nach Ihren ersten Flügen zu vergrößern, müssen Sie wieder Bodentests durchführen, um den
Stromverbrauch zu prüfen, bevor Sie weitere Flüge vornehmen.
TIPP: Ein Stromversorgungssystem ist nur so gut, wie der Akku, der den Strom liefert. Beginnen
Sie das Testen des Stromversorgungssystems stets mit einem vollständig aufgeladenen Akku, der
gute Betriebsbedingungen aufweist und überwachen Sie die Spannung während des Testvorgangs
auf Signale zur Fähigkeit des Akkus den Stromanfragen nachzukommen. Ohne Belastung ist die
Akkuspannung am höchsten und bei Vollgas ist sie am niedrigsten. Je mehr Leistung (Watt) Sie
vom Akku verlangen, desto größer sind die Spannungsabfälle; Das ist normal. Es ist wichtig zu
lernen den Spannungsabfall zu verstehen, denn er ist ein wichtiger Indikator des Akkuzustands
und dafür wie sehr sich dieser Akku für eine bestimmte Anwendung eignet. Akkus mit einer
höheren C-Bewertung haben geringeren Spannungsabfall bei Leistungsbeanspruchung, weshalb
sie mehr Leistung liefern können. Die Akkuspannung sollte niemals während des Testens unter
3.0 Volt pro Zelle abfallen (für Akkus des Typs LiPo, andere Akkutypen sind unterschiedlich).
Führen Sie die Berechnung für Ihre Zellanzahl im Akku durch und lassen Sie die Spannung nie
unter diesen Wert abfallen. Wenn eine Batterie neu ist und vollständig betriebsbereit, hält sie die
Spannung unter Belastung besser als eine benutzte und verbrauchte Batterie, die ihre Fähigkeit
die Spannung unter Belastung (Leistungsanforderungen) aufrecht zu erhalten verlieren wird. Die
Motordrehzahl ist direkt mit der Spannung verbunden. Wenn also die Spannung abfällt verringert
sich die Motorgeschwindigkeit. Konkret bedeutet dies, dass eine neue Batterie leistungsstark
ist und frisch erscheint, alte Batterien hingegen können nicht dieselbe Leistung erbringen als
wenn sie neu waren und erscheinen träge. Wenn Sie mit einer alten Batterie testen, die nicht
genügend Strom liefern kann ohne einen Spannungsabfall zu erzeugen, werden Sie die aktuellen
Leistungskapazitäten des Stromversorgungssystems nicht erkennen.
Bodentest
WARNUNG: Sichern Sie stets Ihr Fluggerät vor der Durchführung von Bodentests.
Stellen Sie sich nicht vor einen sich drehenden Propeller oder reichen Sie nicht um
einen Propeller um während des Tests Anpassungen vorzunehmen. Ein
Nichtbeachten dieser Warnung kann schwere Körperverletzungen nach sich ziehen.
Ein Stromversorgungssystem zieht normalerweise mehr Strom am Boden, beim Testen von
statischem Schub, als wenn das System im Flug benutzt wird. Es ist also vernünftig anzunehmen,
dass es im Flug weniger Strom zieht, wenn man am Boden innerhalb der Grenzen bleibt.
Bedenken Sie aber, dass der Luftstrom zur Kühlung am Boden nicht so gut ist wie in der Luft
(bei ausreichend gutem Design des Flugwerks). Sie müssen also die Temperaturen Ihres
Stromversorgungssystems während des Testens überwachen, um eine Überhitzung zu vermeiden.
Beginnen Sie das Testen mit dem Akku und dem Propeller, die Sie auswählen, um zu überprüfen,
ob das Stromversorgungssystem innerhalb der Spezifikationen von Motor, Geschwindigkeitsregler
und Akku arbeitet. Sie müssten feststellen, dass die Wattzahl nicht die Kapazitäten des Motors
für durchgehende Wattleistung übersteigt. Tut sie es dennoch, übersteigen Sie niemals den
Berstdruck für die Wattleistung. Wenn Sie die durchgehende Wattleistung übersteigen, müssen
Sie die Gaseinstellung beachten, wenn Sie diesen Wert übersteigen und darauf achten,
keine darüber liegenden Gaseinstellungen für längere Zeiträume zu benutzen. Übersteigt die
Wattleistung den Berstdruck für Ihren Motor während des Testens müssen Sie Änderungen am
Stromversorgungssystem vornehmen, um eine Überlastung des Motors zu vermeiden. Wenn Sie
den Motor überlasten und weiterhin laufen lassen, wird der Motor heiß laufen, was dauerhaften
Schaden verursacht. Wenn Sie die Wattleistung, die Ihr Motor zieht verringern müssen, können
Sie dazu den Propeller oder den Akku (Spannung/Zellanzahl) wechseln. Durch Reduzieren
des Propellerdurchmessers oder der Blattverstellung wird weniger Leistung verbraucht. Das
Verwenden eines Akkus mit geringerer Zellanzahl verringert ebenfalls den Stromverbrauch.
Überprüfen Sie sorgsam Ihre Berechnungen zu Watt pro Pfund mit aktuellen Werten
statt Schätzungen und nehmen Sie Flugtests vor solange alles mit Ihren ursprünglichen
Schätzungen übereinstimmt.
Flugversuche
Fliegen Sie das Fluggerät so, wie Sie vor haben es normalerweise zu fliegen. Wenn dies aggressives
Fliegen mit hohen Geschwindigkeiten oder 3D-Kunstflugmanöver beinhaltet, landen Sie regelmäßig
und überprüfen Sie die Temperatur der Komponenten des Stromversorgungssystems, um sich
zu vergewissern, dass nicht überhitzt. Wenn Sie höhere Geschwindigkeiten möchten, denken
Sie daran, den Durchmesser zu verringern und die Blattverstellung Ihres Propellers zu erweitern.
Wenn Sie mehr Zugleistung für Kunstflug- und Schwebemanöver wünschen, denken Sie daran,
den Durchmesser zu vergrößern und die Blattverstellung Ihres Propellers zu verringern. Wenn
Sie mit einem Mal nach oben und wieder nach unten fliegen, können Sie die Änderungen mit
minimaler Auswirkung auf die verbrauchte Wattleistung vornehmen. Wenn Sie mit einem Mal
nur nach oben fliegen, müssen Sie wieder nach unten zum Bodentest, um zu überprüfen, dass
Sie nicht zu viel Leistung ziehen. Wenn Sie viel mehr Leistung möchten und genug Overhead
mit der Wattleistung haben, die Sie im Motor nutzen, können Sie auf einen Akku mit höherer
Zellanzahl umstellen. Beachten Sie aber, dass Umstellung auf eine höhere Zellanzahl viel mehr
Leistung ziehen wird, weil der Motor sich schneller dreht. Sie müssen also wieder Bodentests
durchführen und müssen vielleicht die Propellergröße und/oder Blattverstellung verringern, damit das
Stromversorgungssystem weiterhin innerhalb der Spezifikationen arbeitet.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug.
HINWEIS: Dieses Produkt ist ausschließlich für die Verwendung in unbemanten,
ferngesteuerten Fahrzeugen und Fluggeräten im Hobbybereich vorgese-hen. Horizon Hobby
lehnt jede Haftung und Garantieleistung ausserhalb der vorgesehen Verwendung ab.
HINWEIS
Allen Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumenten sind Änderungen nach
Ermessen von Horizon Hobby, LLC vorbehalten. Aktuelle Produktliteratur fi nden Sie unter
www.horizonhobby.com oder www.towerhobbies.com im Support-Abschnitt für das Produkt.
Spezielle Bedeutungen
Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf
unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen:
WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich
wahrscheinlich Sachschäden, Kollateralschäden und schwere Verletzungen ODER mit hoher
Wahrscheinlichkeit oberflächliche Verletzungen.
ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich
wahrscheinlich Sachschäden UND die Gefahr von schweren Verletzungen.
HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise
Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben.
WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb
mit den Produktfunktionen vertraut zu machen. Wird das Produkt nicht korrekt
betrieben, kann dies zu Schäden am Produkt oder persönlichem Eigentum führen
oder schwere Verletzungen verursachen.
Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem
Menschenverstand betrieben werden und benötigt gewisse mechanische Grundfähigkeiten.
Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann
dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen Sachwerten führen. Dieses
Produkt eignet sich nicht für die Verwendung durch Kinder ohne direkte Überwachung
eines Erwachsenen. Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, LLC, das
Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche
Weise zu erweitern. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb
und Wartung. Es ist unbedingt notwendig, vor Zusammenbau, Einrichtung oder Verwendung
alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen, damit es
bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder schwere Verletzungen
vermieden werden.
Spektrum
™
Avian
™
bürstenloser Außenläufer-Motor
Bedienungsanleitung
Ein Stromversorgungssystem aufbauen
Stromversorgungssysteme müssen an die Bedürfnisse Ihres Fluggeräts angepasst sein.
Sie müssen verschiedene wichtige Variablen für das Stromversorgungssystem Ihres
Elektromotors auswählen. Das Ändern einer dieser Variablen wirkt sich auf die Leistung
des Stromversorgungssystems aus. Schätzen Sie das Gesamtgewicht Ihres Fluggeräts und
beginnen Sie Ihre Berechnungen damit zu entscheiden, wie viel Leistung Sie für Ihr Fluggerät
und Ihren Flugstil benötigen.
• Hat Ihr Fluggerät mäßige Leistung (für ein Trainings- oder mittleres Sportflugzeug): 75–125
Watt pro Pfund.
• Hat Ihr Fluggerät hohe Leistung (für ein Hochgeschwindigkeits-, 3D- oder sonstiges
Hochleistungsflugzeug): 175–250 Watt pro Pfund.
Watt werden durch Multiplikation von Volt und Ampere (Strom) bestimmt. Überprüfen Sie die Motordaten
und wählen Sie einen Motor aus, der fähig ist, konstant Watt zu liefern, die den Bedürfnissen Ihres
Fluggeräts entsprechen und für einen Propeller ausgelegt ist, der Ihrem Flugwerk entspricht.
Motor SPMXAM4502 SPMXAM4560 SPMXAM4595 SPMXSA4620 SPMXAM4630 SPMXAM4670 SPMXAM4675 SPMXAM4700 SPMXAM4725 SPMXAM4715 SPMXAM4745 SPMXAM4740 SPMXAM4770 SPMXAM4795 SPMXAM4796 SPMXAM4800 SPMXAM4805
Beschreibung Avian 2813-1750kV Avian 2830-950kV Avian 3530-
1250kV
Avian 3536-
1200kV
Avian EF1 Race
3545-1250kV
Avian 4240-800kV Avian 4240-
1000kV
Avian 4250-
800kV
Avian 4260-
800kV
Avian 4260-
480kV
Avian 5055-650kV Avian 5055-
500kV
Avian 5065-450kV Avian 6362-
250kV
Avian 6362-200kV Avian 8075-230kV Avian 8085-160kV
Umfasst Propeller-Saver,
Propeller-Adapter
und Motorhalterung
Propeller-Saver,
Propeller-Adapter
und Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-Adapter
und Motorhalterung
Propeller-
Adapter und
Motorhalterung
Propeller-Adapter und
Motorhalterung
Propeller-Adapter
und Motorhalterung
Propeller-Adapter
und Motorhalterung
Durchmesser 28 mm (1,1Zoll) 28 mm (1,1Zoll) 35 mm (1,4Zoll) 35 mm (1,4Zoll) 35 mm (1,4Zoll) 42 mm (1,7Zoll) 42 mm (1,7Zoll) 42 mm (1,7Zoll) 42 mm (1,7Zoll) 42 mm (1,7Zoll) 50 mm (2,0Zoll) 50 mm (2,0Zoll) 50 mm (2,0Zoll) 63 mm (2,5Zoll) 63 mm (2,5Zoll) 80 mm (3,1Zoll) 80 mm (3,1Zoll)
Länge 13 mm (0,51Zoll) 30 mm (1,2Zoll) 30 mm (1,2Zoll) 36 mm (1,4Zoll) 45 mm (1,4Zoll) 40 mm (1,57Zoll) 40 mm (1,6Zoll) 50 mm (2,0Zoll) 60 mm (2,4Zoll) 60 mm (2,4Zoll) 55 mm (2,2Zoll) 55 mm (2,2Zoll) 65 mm (2,6Zoll) 62 mm (2,4Zoll) 62 mm (2,4Zoll) 75 mm (3,0Zoll) 85 mm (3,4Zoll)
kV 1750 950 1250 1200 1250 800 1000 800 800 480 650 500 450 250 200 230 160
Konstante
Wattzahl
90 160 325 500 700 592 650 850 1000 1100 1200 1300 1800 2500 1450 5000 6500
Berstzahl Watt 120 220 390 650 1000 740 740 1480 1850 1850 2200 2200 2300 3200 2300 6500 8400
Gewicht 20g (0.71 oz) 54g (1.9 oz) 71g (2.5 oz) 102g (3.6 oz) 159g [5.6oz.] 125g [4.4oz] 125g (4.4 oz) 198g (7 oz) 268g (9.5 oz) 268g (9.5 oz) 298g (10.5 oz) 298g (10.5 oz) 400g (14.1 oz) 634g (22.4 oz) 635g (22.4 oz) 1250g (44.1 oz) 1480g (52.2 oz)
Wellendurch-
messer
3 mm (0,12Zoll) 3 mm (0,12Zoll) 4 mm (0,16Zoll) 4 mm (0,16Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 8 mm (0,31Zoll) 8 mm (0,31Zoll) 8 mm (0,31Zoll) 8 mm (0,31Zoll) 8 mm (0,31Zoll) 10 mm (0,39Zoll) 10 mm (0,39Zoll)
Spannungs-
bereich
7,4-11,1V / 2-3S
LiPo
7,4-11,1V / 2-3S
LiPo
7,4-11,1V / 2-3S
LiPo
11,1-14,8V /
3-4S LiPo
7,4-14,8V / 2-4S
LiPo
11,1-18,5V / 3-5S
LiPo
11,1-14,8V / 3-4S
LiPo
11,1-14,8V /
3-4S LiPo
18,5-22,2V /
5-6S LiPo
18,5-22,2V /
5-6S LiPo
18,5-22,2V / 5-6S
LiPo
18,5-22,2V /
5-6S LiPo
18,5-22,2V / 5-6S
LiPo
33,3-37,0V /
9-10S LiPo
37,0-44,4V / 10-12S
LiPo
33,3-55,5V / 9-15S
LiPo
33,3-55,5V / 9-15S
LiPo
Gewicht
Fluggerät
(Sport)
225g (8 oz) 905g (32 oz) 1360g (3 lbs) 1815g (4 lbs) 1585g (3,5lb) 2676g-3583g
(5,9-7,9lb)
2040g (4,5 lbs) 2950g (6,5 lbs) 3400g (7,5 lbs) 4310g
(9,5 lbs)
4705g
(10,5 lbs)
5215g
(11,5 lbs)
6520g
(14,5 lbs)
9070g
(20 lbs)
11,340g (25lbs) 12,7kg
(28 lbs)
19,1kg
(42 lbs)
Gewicht
Fluggerät (3D)
140g (5 oz) 565g (20 oz) 905g (2 lbs) 1135g (2,5 lbs) Nicht für 3D
vorgesehen
1769g (3,9lb) 1360g (3 lbs) 1845g (4 lbs) 2210g (5 lbs) 2720g (6 lbs) 2950g (6,5 lbs) 3175g (7 lbs) 4080g (9 lbs) 5445g (12 lbs) 7,711g (17lbs) 8,17kg (18 lbs) 11,79kg (26 lbs)
Empfehlung
Stromversor-
gungssystem
8-A-Geschwindig-
keitsregler, 2S LiPo,
7x6 bis 8x4 Slow-
Fly-Propeller
25-A-Geschwindig-
keitsregler, 3S LiPo,
8x6 bis 10x4,5
Slow-Fly-Propeller
35-A-Geschwin-
digkeitsregler, 3S
LiPo, 10x4,5 bis
10x7 Elektri-
scher Propeller
45-A-Geschwin-
digkeitsregler,
4S LiPo, 10x7 bis
11x7 Elektrischer
Propeller
70-A-Geschwin-
digkeitsregler.
4S LiPo, 8X8 Elekt-
rischer Propeller
35-A-Geschwin-
digkeitsregler,
10x5 - 13x8 Elek-
trischer Propeller
45-A-Geschwin-
digkeitsregler, 3S
LiPo, 11x8,5 bis
12x6 Elektrischer
Propeller
45-A-Geschwin-
digkeitsregler,
4S LiPo, 12x6 bis
13x8 Elektrischer
Propeller
60-A-Geschwin-
digkeitsregler,
6S LiPo, 10x5 bis
11x5 Elektrischer
Propeller
60-A-Geschwin-
digkeitsregler, 6S
LiPo, 13x10 bis
15x8 Elektrischer
Propeller
60-A-Geschwin-
digkeitsregler,
6S LiPo, 12x6 bis
13x4 Elektrischer
Propeller
60-A-Geschwin-
digkeitsregler,
6S LiPo, 15x6 bis
15x8 Elektri-
scher Propeller
80-A-Geschwin-
digkeitsregler,
6S LiPo, 16x6 bis
17x8 Elektrischer
Propeller
80-A-Geschwin-
digkeitsregler,
10S LiPo, 16x8
bis 18x8 Elektri-
scher Propeller
80-100-A-Geschwin-
digkeitsregler, 12S
LiPo,17x10-19x10
Elektrischer Propeller
120-A-Geschwin-
digkeitsregler,
12S LiPo, 22x8 bis
22x10 Propeller
120-A-Geschwin-
digkeitsregler, 10S
LiPo, 22x10 bis
26x12 Propeller