User Manual

IT
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CORSA DEL SERVO CON TECNOLOGIA AVC
La tecnologia AVC richiede almeno una corsa 80% su sterzo e gas in tutte le
direzione per completare la taratura. Se si riduce la corsa al di sotto dell’80%, è
necessario aumentare la corsa al di sopra dell’80% per completare la taratura.
Per i veicoli con freno meccanico, una corsa servo molto ridotta viene usata
per applicare la forza di frenata. In questo caso è comune ridurre la corsa
del gas per frenare ben al di sotto dell’80%. Per tarare un veicolo con freno
meccanico, aumentare la corsa del freno al di sopra dell’80% ogni volta che
il veicolo viene tarato (connesso), quindi modificare la corsa del freno nuova-
mente all’impostazione di corsa per i propri freni.
CANALI AUX E TECNOLOGIA AVC
Quando il sistema è attivo, il ricevitore SR6200A userà i canali AUX1 e AUX2
per il controllo della sensibilità. AUX 1 e AUX 2 devono essere assegnati per
AVC quando attiva. Questo avviene automaticamente quando il menù AVC
viene selezionato nella trasmittente, tuttavia se non si usa il menù AVC, AUX1
o AUX2 non devono essere usati per altre combinazioni o per controllare altre
applicazioni (servo, ecc.)
Le porte AUX1 e AUX2 possono essere usate in modalità AVC per alimentare
un transponder personale, luci, servo guida o per far funzionare dispositivi
ausiliari. Tuttavia AUX1 comanderà la sensibilità dello sterzo e AUX2 comanderò
la sensibilità del gas a prescindere da cosa viene collegato nelle porte AUX1 e
AUX2. AUX1 e AUX2 non sono indipendenti quando AVC è attiva. Per un canale
indipendente, usare AUX3 o 4.
CONSIGLIO: Usare il ricevitore SR6200A senza il menù AVC sulla trasmittente
o usare AUX1 o AUX2 per comandare le funzioni ausiliari può comportare
scarse prestazioni AVC.
• Se si seleziona un Frame Rate da 5,5 ms nella trasmittente, solo due canali
sono operativi (Steering e Throttle - sterzo e acceleratore). È possibile utiliz-
zare i canali Aux per alimentare un transponder individuale o delle luci.
• Se un frame rate diverso da 5,5 ms viene selezionato, i canali Aux funzion-
erà come canali servo extra.
CONFIGURAZIONE TECNOLOGIA AVC
Per le migliori prestazioni AVC, usare il menù AVC sulla trasmittente Spektrum
per sintonizzare e gestire le impostazioni AVC.
Procedura per la configurazione AVC:
1. Installare il ricevitore nel veicolo.
2. Connettere il veicolo e completare la procedura di taratura.
3. Configurare subtrim del servo, inversione e corsa per adattarsi al veicolo.
4. Riconnettere e completare la taratura nuovamente in modo che la taratura
corrisponda alla configurazione del modello.
5. Azionare il veicolo senza sensibilità sulle impostazioni AVC per verificare
la corsa e le altre impostazioni di base. In caso di modifiche apportate,
riconnettere e ritarare.
6. Attenersi alla procedura di sintonizzazione AVC nel presente manuale.