User Manual

DE
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Problem Mögliche Ursache Lösung
Im Sender sind keine Te-
lemetrieoptionen verfügbar
Es wird ein Sender
verwendet, der keine Telem-
etriefunktionen bietet
Den Wechsel zu einem
Sender mit Telemetrie in
Betracht ziehen
Der Sender befindet sich
im 5,5-ms-Modus
Ein anderes DSMR-Protokoll
auswählen, neu binden und
dann neu kalibrieren
Der Telemetriebildschirm
ist leer
Der Telemetriebildschirm
muss im Telemetriemenü
des Senders konfiguriert
werden
Konfigurieren des Telemetrie-
bildschirms
SMART-Akku-Informa-
tionen werden nicht per
Telemetrie übertragen
Geschwindigkeitsregler
oder Empfänger sind nicht
SMART-kompatibel
Damit die SMART-Akku-Infor-
mationen per Telemetrie gesen-
det werden können, sind ein
SMART-Geschwindigkeitsregler
und -Sender erforderlich
Die Informationen
des SMART-Throttle-
Geschwindigkeitsreglers
werden nicht per Telemet-
rie übertragen
Die Gasleitung des
Geschwindigkeitsreglers
ist nicht an den richtigen
Anschluss am Empfänger
angeschlossen
Den Geschwindigkeitsregler
mit dem Gasanschluss (THR)
am Empfänger verbin-
den. Keiner der anderen
Anschlüsse unterstützt die
SMART-Technologie
Problem Mögliche Ursache Lösung
Bei hohen Geschwin-
digkeiten schwankt
(schlenkert oder wackelt)
das Fahrzeug
Die Lenkungsverstärkung
ist zu hoch
Lenkungsverstärkung
reduzieren
Das Fahrzeug reagiert
seltsam auf die
Steuerung
Empfänger nicht ordnungs-
gemäß kalibriert
Sicherstellen, dass Servolau-
frichtung und Verfahrweg
korrekt sind, dann den
Empfänger neu binden und
kalibrieren
Fahrzeugkonfiguration
ist nach der Kalibrierung
verändert worden
Empfänger nicht
waagerecht montiert
Sicherstellen, dass der
Empfänger vollständig flach
und nicht in einem seltsamen
Winkel montiert ist
Der Empfänger beendet
die Kalibrierung nicht
Bei Steuerung und Gas
ist die Wegverstellung auf
unter 80% eingestellt
Die Wegverstellung erhöhen
und neu kalibrieren. Weitere
Informationen zum Konfiguri-
eren von Fahrzeugen mit einer
mechanischen Bremse siehe
Seite 19
Der Fahrer geht
davon aus, dass AVC
ausgeschaltet ist, AVC
ist jedoch nach wie vor
eingeschaltet
Das AVC-Menü ist gesperrt,
aber die AUX-Werte liegen
im neutralen Bereich, was
eine Verstärkung von 50%
ergibt, jedoch ohne Priorität
AVC während des Bindens
deaktivieren oder das AVC-
Menü auf Ein stellen und
alle Verstärkungswerte auf
0 setzen
ANLEITUNG ZUR TELEMETRIE-FEHLERBEHEBUNG
ANLEITUNG ZUR AVC-FEHLERBEHEBUNG