User Manual

IT
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Installazione
1. Individuare una posizione di montaggio sicura su una paratia o un supporto
di montaggio
2. Viti autofilettanti sono fornite per utilizzarle con le linguette e gli occhielli di
montaggio integrati.
3. Si consiglia di praticare dei fori pilota per le viti per evitare che le superfici di
montaggio possano spaccarsi.
CONSIGLIO: se la vite viene avvitata in un materiale morbido come la balsa,
indurire le filettature con colla cianoacrilica fine prima del montaggio finale.
4. Non è necessario serrare con forza gli occhielli. Utilizzare un cacciavite
esagonale da 2 mm per avvitare le viti in modo da comprimere leggermente
gli occhielli.
5. Fissare i ricevitori remoti in modo che siano perpendicolari tra loro e situati
lontano da materiali conduttivi. Per ottenere le migliori prestazioni, è preferibile
posizionare i ricevitori remoti in parti diverse del modello.
CONSIGLIO: se si riscontrano problemi nella qualità del collegamento
telemetrico, ispezionare e/o riposizionare il ricevitore remoto SPM4651T per
ottimizzarne le prestazioni sull’aereo.
AVVISO: non tagliare il cavo dell’antenna e assicurarsi che non si pieghi sul
ricevitore remoto SPM4651T. Gli ultimi 31 mm del cavo sono la parte attiva
dell’antenna. Il cavo coassiale diretto all’antenna risulta compromesso se
viene tagliato o piegato.
6. Montare l’interruttore Soft Switch sul lato del modello e inserire la spina
dell’interruttore nella porta contrassegnata con SWITCH.*
Soft Switch
*Il ricevitore PowerSafe utilizza un interruttore specifico. Gli interruttori cablati in
modo convenzionale non sono compatibili con il ricevitore PowerSafe.
• Il Soft Switch è un interruttore failsafe, apre il circuito per accendere il
ricevitore. In caso di guasto all’interruttore durante il funzionamento, il
sistema va in errore in posizione ON.
• La corrente di mantenimento a ricevitore spento è trascurabile e non
influisce sullo stato di carica durante il volo. Ricordarsi tuttavia di
scollegare sempre le batterie dal ricevitore al termine della sessione di
volo.
• Collegare il cavo etichettato Switch alla porta Switch dei ricevitori. Il
secondo cavo etichettato LED PWR può essere collegato a una qualsiasi
delle porte del ricevitore che sono alimentate per alimentare il LED degli
interruttori che può essere utilizzato per vedere a colpo d’occhio che il
sistema è acceso dall’interruttore. Il LED degli interruttori è opzionale e se
non viene usato, limitarsi a fissare il cavo LED PWR.
AVVISO: se le batterie vengono lasciate collegate al ricevitore al termine
della sessione di volo, la corrente di mantenimento che si genera le porterà
a scaricarsi lentamente. Le batterie che sono state soggette a sovra scarica
non dovrebbero mai essere ricaricate.