User Manual

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SPEKTRUM DX5C • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
IT
AVVISO: Con il ricevitore AVC SR6100AT sono necessari i
servo digitali. Usando dei servo analogici con la tecnologia
AVC si ridurranno le prestazioni del sistema e si può causare il
surriscaldamento dei servo.
Porta AUX1
Porta AUX2
Porta AUX3
Porta AUX4
Batteria/
Porta PRG
Porta di sterzo
Porta acceleratore
Antenna
Tasto binding
Porta tensione
Porta XBus
ALIMENTAZIONE IL RICEVITORE CON UN ESC
1. Collegare il servo sterzo alla porta di sterzo (STR)
2. Collegare il servo del gas alla porta del gas (THR). La maggior
parte degli ESC avranno un BEC (circuito di eliminazione
batteria) integrato che alimenterà l’ESC dalla batteria del
motore, attraverso il fi lo del gas. Collegando l’ESC a una
porta qualsiasi sul binario del servo si alimenterà il ricevitore
quando l’ESC viene acceso.
ALIMENTARE IL RICEVITORE CON UN PACCO
RICEVITORE SEPARATO
1. Collegare il servo sterzo alla porta di sterzo (STR)
2. Collegare il servo del gas alla porta del gas (THR)
3. Collegare il cablaggio alla porta della batteria (BATT). Il
ricevitore si accenderà quando una batteria 3,5-9,6 V viene
collegata a una porta sul binario del servo o alla porta BATT.
RICEVITORE CON TELEMETRIA AVC DSMR SR6100AT (SOLO SPM5120)
INSTALLAZIONE DEL RICEVITORE
Installare il ricevitore SR6100AT nel veicolo prima di connettere
la trasmittente e il ricevitore. Il ricevitore può essere montato
completamente piatto (porte servo e pulsante di binding rivolti
verso l’alto) o completamente perpendicolare sul lato. Quando
si connette il ricevitore, il sistema AVC automaticamente rileva
l’orientamento del ricevitore.
Se il ricevitore è angolato, la tecnologia AVC può non funzionare
correttamente. Se l’orientamento del ricevitore viene modifi cato
dopo la connessione, è necessario riconnettere affi nché la
tecnologia AVC funzioni correttamente.
È possibile montare il ricevitore su uno dei sei lati senza dare
importanza alla direzione verso la quale punta il ricevitore. Il ri-
cevitore non deve essere perpendicolare al veicolo, a condizione
però che sia piatto e in piano.
IMPORTANTE: Non usare nastro a strappo per installare il
ricevitore SR6100AT. Usare un nastro a strappo altererebbe le
prestazioni del sistema AVC.
INSTALLAZIONE DELL’ANTENNA
Il ricevitore SR6100AT ha un’antenna in stile coassiale. Posi-
zionare verticalmente l’antenna, lontano dal veicolo nel tubo
dell’antenna.
Accertarsi che la punta dell’antenna sia quanto più
alta possibile per ottimizzare la forza del segnale.
AVVISO: Non tagliare, piegare o modifi care l’antenna. Even-
tuali danni alla porzione coassiale dell’antenna ridurranno le
prestazioni dell’antenna. Accorciare o tagliare la punta da 31
mm ridurrà notevolmente il raggio d’azione.
Parte attiva
dell’antenna
Montare il ricevitore
piatto: qui si mostrano
due possibilità
SMART THROTTLE:
La porta gas del ricevitore SR6100AT include SMART Throttle. La porta
gas del ricevitore SR6100AT rileverà automaticamente quando un ESC
compatibile con lo SMART Throttle viene collegato e la porta del gas inizierà
a funzionare con la modalità SMART Throttle.
Gli ESC con SMART Throttle e i connettori serie IC possono inoltre
distribuire i dati della batteria da batterie compatibili Spektrum SMART.
Il SR6100AT è compatibile con la linea di ESC Spektrum Firma™ per SMART
Throttle.
SEGNALE SERVO NORMALE (PWM):
Se un ESC o servo standard viene collegato alla porta del gas sul
ricevitore SR6100AT, la porta del gas funzionerà normalmente come
qualsiasi sistema RC convenzionale (segnale PWM).