Leaders in Spread Spectrum Technology 5-Channel Full Range DSM2™ 2.4GHz Radio System 5 Kanal DSM2 2,4GHz Fernsteuerung mit voller Reichweite 5 Voies Système DSM2 2.
IT FR DE EN TABLE OF CONTENTS Spektrum’s DX5e 5-channel DSM2 Full Range System...................................... 2 DSM2 DuaLink® Technology............................. 4 Receiver Compatibility...................................... 4 Installing the Transmitter Batteries................... 5 Charging Batteries............................................. 5 Digital Trims...................................................... 6 Low Battery Alarm............................................ 6 Trainer.....
TRANSMITTER CONTROL IDENTIFICATION EN Antenna HI/LO Rate Switch DE Trainer Switch Channel 5 Switch FR Rudder and Elevator Stick IT Throttle and Aileron Stick Throttle Trim Elevator Trim Aileron Trim RudderTrim On/Off Switch Trainer Port Reversing Switches Mix Switch Charge Jack Mode 1 Antenna Trainer Switch HI/LO Rate Switch Channel 5 Switch Throttle and Rudder Stick Aileron and Elevator Stick Throttle Trim Elevator Trim Rudder Trim Aileron Trim On/Off Switch Trainer Port Charge Jac
EN DE FR IT DSM2 DUALINK® TECHNOLOGY RECEIVER COMPATIBILITY Your DX5e transmits on the 2.4GHz band and utilizes DSM2™ second-generation Digital Spread Spectrum Modulation, giving beyond-visual range in all types and sizes of aircraft. Unlike conventional narrow band systems, Spektrum’s 2.4GHz digital DuaLink technology is virtually immune to internal and external radio interference. The DX5e is compatible with all current Spektrum™ and JR® brands of DSM® aircraft receivers.
The DX5e requires 4 heavy-duty or alkaline AA batteries. If using rechargeable batteries (optional), it is imperative that you fully charge the transmitter prior to each flying session. To do so, using the optional wall charger, leave the charger and batteries connected overnight (16 hours). BLACK TO POSITIVE Remove the battery door and install 4 AA batteries. Make sure the polarity of each corresponds with the diagram in the battery holder. Replace the battery door. Note: Optional NiCd or NiMH 1.
DIGITAL TRIMS The DX5e features digital trims. Each time a trimmer is moved the servo output will change one step. If the trimmer is held, the output will scroll in that direction until the trimmer is released or the output reaches its end. FR DE EN IMPORTANT: All Spektrum charge jacks are center-pin negative. This is the opposite of many chargers. Before using a charger make sure the connector is center-pin negative. This can be done using a voltmeter.
TRAINER FR Mount the antennas such that the tip of the feeder (long) antenna is perpendicular (90 degrees) to the short antenna and the antennas are at least 2 inches apart. Essentially, each antenna sees a different RF environment and this is key to maintaining a solid RF link. DE Note: The DX5e trainer system is compatible with all JR and Spektrum transmitters. Install the receiver using the same method you would use to install a conventional receiver in your aircraft.
The AR500 receiver must be bound to the transmitter before it will operate. Binding is the process of teaching the receiver the specific code of the transmitter so it will only connect to that specific transmitter. 2. Power the receiver by plugging in a receiver battery in any port on the receiver. Note that the LED on the receiver should be flashing, indicating that the receiver is in bind mode and ready to be bound to the transmitter. Note: RTF aircraft and Radio Systems are pre-bound at the factory.
Before each flying session, and especially with a new model, it is important to perform a range check. The DX5e incorporates a range testing system which, when placed in the RANGE CHECK mode with the trainer switch activated and held, reduces the output power, allowing a range check. 1. With the model restrained on the ground, stand 30 paces (approx. 90 feet/28 meters) away from the model. 2. Face the model with the transmitter in your normal flying position.
EN DE FR IT AR500 FAILSAFE SERVO REVERSING • Prevents unintentional electric motor response on start-up. • Eliminates the possibility of over-driving servos on start-up. • Establishes low-throttle failsafe if the RF signal is lost. • The AR500 removes servo output pulses to all channels except the throttle channel during failsafe. • The AR500 throttle failsafe position is stored via the throttle stick position on the transmitter. The DX5e features servo reversing on channels 1–4.
ELEVON/ DELTA MIXING • ELEV servo port (right aileron) • AILE servo port (left aileron) Note: If proper servo direction cannot be achieved with the servo reversing switches, swap the servo input leads from AILE to ELEV or vice versa. While a Spektrum receiver’s minimum operational voltage is 3.5 volts, it is highly recommended the system be tested per the guidelines below to a minimum acceptable voltage of 4.8 volts during ground testing.
EN DE FR IT 3. If using a regulator, it’s important the above tests are done for an extended period of 5 minutes. When current passes through a regulator, heat is generated. This heat causes the regulator to increase resistance, which in turn causes even more heat to build up (thermal runaway). While a regulator may provide adequate power for a short duration, it’s important to test its ability over time as the regulator may not be able to maintain voltage at significant power levels. 4.
This device complies with part 15 of the FCC rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation. Caution: Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s authority to operate the equipment. Servo Precautions • Do not lubricate servo gears or motors.
EN DE FR IT General Notes Federal Aviation Administration Radio controlled models are a great source of pleasure. Unfortunately, they can also pose a potential hazard if not operated and maintained properly. Purpose It is imperative to install your radio control system correctly. Additionally, your level of piloting competency must be high enough to ensure that you are able to control your aircraft under all conditions.
1. Check the battery voltage on both the transmitter and the receiver battery packs. Do not fly below 4.7V on the transmitter or below 4.7V on the receiver. To do so can crash your aircraft. Warranty Period Note: When you check these batteries, ensure that you have the polarities correct on your expanded scale voltmeter. FR Limited Warranty (a) This warranty is limited to the original Purchaser (“Purchaser”) and is not transferable.
EN DE FR IT Damage Limits Inspection or Repairs HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL, INDIRECT OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY CONNECTED WITH THE PRODUCT, WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT, WARRANTY, NEGLIGENCE, OR STRICT LIABILITY. Further, in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted.
UNITED STATES Compliance Information for the European Union Please call 877.504.0233 or e-mail us at productsupport@ horizonhobby.com with any questions or concerns regarding this product or warranty. UNITED KINGDOM Electronics and engines requiring inspection or repair should be shipped to the following address: Horizon Hobby UK Units 1-4 Ployters Rd Staple Tye Harlow, Essex CM18 7NS United Kingdom Please call +44 (0) 1279 641 097 or sales@horizonhobby. co.
EN DE FR IT INSTRUCTIONS FOR DISPOSAL OF WEEE BY USERS IN THE EUROPEAN UNION This product must not be disposed of with other waste. Instead, it is the user’s responsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to a designated collection point for the recycling of waste electrical and electronic equipment.
OPTIONAL ACCESSORIES SERVOS & SERVO ACCESSORIES BATTERIES SPMDSP60 �������������6.0 g Super Sub-Micro Digital Programmable Servo SPMB1500NM ��������1500mAh 4.8V NiMH Receiver Pack SPMB2150NM ��������2150mAh 6.0V NiMH Receiver Pack SPMB2700NM ��������2700mAh 6.
IT FR DE EN INHALTSVERZEICHNIS Spektrum 5 Kanal Fernsteuerung mit voller Reichweite 2 DX5e Senderaufbau..........................................................3 DSM2 DuaLink Technologie..............................................4 Kompatibilität der Empfänger............................................4 Einlegen der Senderbatterien............................................5 Laden von Akkus...............................................................5 Digitaltrimmung..............................
DX5E SENDERAUFBAU EN Antenne DE Trainerschalter Dual Rate Schalter FR Kanal 5 IT Seitenruder und Höhenruder Gas und Querruder Gastrimmung Höhenrudertrimmung Querrudertrimmung Seitenrudertrimmung Ein/Aus Schalter Trainerbuchse Kanalumpolung Mischer Ladebuchse Mode 1 Antenne Trainerschalter Dual Rate Schalter Kanal 5 Gas und Seitenruder Querruder und Höhenruder Gastrimmung Höhenrudertrimmung Seitenrudertrimmung Querrudertrimmung Ein/Aus Schalter Trainerbuchse Ladebuchse Kanalumpolung M
EN DE FR IT DSM2 DUALINK® TECHNOLOGIE EMPFÄNGERKOMPATIBILITÄT Ihre DX5e sendet auf dem 2,4GHz Band und wird mit der DSM2 Technik der 2. Generation betrieben. Diese digitale Spread Spektrum Technik ermöglicht große Reichweiten für alle Arten und Größen von Modellen. Anders als Schmalbandsysteme, ist die Spektrum 2,4GHz DuaLink Technik annähernd immun gegen interne und externe Störungen. Der Sender Spektrum DX5e ist mit allen derzeitig verfügbaren Spektrum und JR DSM Flugempfängern kompatibel.
LADEN VON AKKUS Der DX5e Sender ist mit 4 AA Batterien zu betreiben. Wenn Sie Akkus verwenden, ist es erforderlich, diese vor jedem Flug zu laden. Verwenden Sie einen geeigneten Lader und ein geeignetes Ladekabel für den Ladevorgang. EN Verwenden Sie einen geeigneten Lader. Dieser muss für 4,8V Akkuspannung ausgelegt sein. Die Ladeströme sollen 150mA nicht überschreiten. Es ist absolut wichtig, die des Ladekabels zu prüfen. Eine falsche Polarität führt zu Schäden am Sender. Diese können erheblich sein.
EN DE BATTERIEALARM Die Spektrum DX5e ist mit einem digitalen Trimm ausgestattet. Jedes Mal, wenn der Trimmer betätigt wird, bewegt sich das Servo um einen Schritt. Wenn Sie den Trimmer bewegen und halten, rollt der Trimm in die vorgesehene Richtung, bis Sie den Trimmer wieder loslassen oder der Endpunkt des Trimms erreicht wird. Fällt die Batteriespannung unter 4,7V, ertönt ein Alarm und die Spannungsanzeige blinkt.
LEHRER/SCHÜLER BETRIEB Empfänger IT Die Spektrum DX5e kann als Lehrer eingesetzt werden. Beachten Sie, dass der Schülersender die gleiche Programmierung aufweisen muss, wie der Lehrersender. FR LEHRER Montieren Sie die abgesetzte Antenne (lange Antenne) möglichst in einem Winkel von 90° zu der anderen Antenne. Der Abstand sollte mindestens 5 cm betragen.
Der AR500 Empfänger muss zuerst an den Sender gebunden werden, bevor dieser betrieben werden kann. Durch das Binden wird der Empfänger mit dem spezifischen Identifikationscode des Senders vertraut gemacht, so dass er nur mit diesem einen Sender arbeitet. IT 2. Stecken Sie den Empfängerakku in einem beliebigen Servoport ein. Beachten Sie, dass die LED des Empfängers nun hochfrequent leuchtet und anzeigt, dass sich dieser im Bindemodus befindet.
REICHWEITENTEST FR DURCHFÜHRUNG DES REICHWEITENTESTS 1. Entfernen Sie sich 30 Schritte von dem am Boden stehenden Modell. Hinweis: Vergewissern Sie sich vor dem Reichweitentest, dass die richtigen Failsafepositionen abgespeichert sind. 2. Halten Sie den Sender in normaler Flugposition. Ziehen Sie den Lehrer/Schüler Schalter nach vorn und schalten Sie den Dual Rate Schalter 4 mal hin und her. Die LED`s fangen an zu blinken und ein Alarm ertönt, der anzeigt, dass Sie im Reichweitentest sind.
EN DE FR IT AR500 FAILSAFE SERVOUMKEHR • Verhindert unbeabsichtigtes Anlaufen des Motors beim Einschalten. • Geht auf GAS 0, wenn das Funksignal verloren geht. • Der AR500 unterdrückt alle Servopulse bis auf den Gaskanal bei Failsafe. • Die Gasstellung für die Failsafeposition wird von der aktuellen Knüppelstellung beim Binden übernommen Bindeprozess an. Bei den Kanälen 1-4 kann die Servolaufrichtung umgekehrt werden.
ELEVON/DELTA MISCHER ELEV Servo Steckplatz (Rechtes Querruder) Hinweis: Sollte sich die Servolaufrichtung mit den Schaltern nicht einstellen lassen, müssen Sie die Anschlüsse der Servos am Empfänger vertauschen. Spektrum Empfänger benötigen eine Mindestspannung von 3,5V, damit sie noch ausreichend funktionieren. Wir empfehlen dringend, die folgenden Hinweise zur Auslegung und dem Test der Versorgung zu befolgen und sicherzustellen, dass eine Spannung von 4,8V unter Last nicht unterschritten wird.
EN DE FR IT • Die LED des Empfängers blinkt niederfrequent, wenn eine Unterbrechung der Stromversorgung vorgelegen hat. • Spannungsunterbrechungen (brownout) können durch schlechte Empfängerakkus, schwache BEC Bausteine, lose Kabel, schlechter Schalterkabel oder Verbindungen ausgelöst werden. • Die Unterbrechung der Stromversorgung findet bei einer Spannung < 3,5V statt und führt zum Ausfall des Empfängers und der Servos.
• Der Sender befindet sich ganz in der Nähe von leitendem Material (Senderkoffer, Bodenplatte eines RC-Cars usw.), welches die 2,4GHz Energie reflektiert und damit den Link verhindert. Oder der Trainerschalter wurde bewusst oder unbewusst gezogen, wobei der Sender eingeschaltet wurde. Dadurch geht die Bindung verloren. FR IT 4. Q: Manchmal verliert der Empfänger den Link und lässt nur durch erneutes Binden einen Link aufbauen.
ALLGEMEINE HINWEISE EN Ferngesteuerte Modelle bereiten viel Spaß. Aber durch ihre Leistungsfähigkeit bergen sie auch bestimmte Risiken in sich, wenn mit ihnen fahrlässig umgegangen wird. FR DE Es ist unabdingbar, dass die Fernsteueranlage fachmännisch, korrekt und besonders sorgfältig installiert wird.
DE (c) Ansprüche des Käufers – Es liegt ausschließlich im Ermessen von Horizon, ob das Produkt, bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde, repariert oder ausgetauscht wird. Dies sind die exklusiven Ansprüche des Käufers, wenn ein Defekt festgestellt wird. FR Horizon behält sich vor, alle eingesetzten Komponenten zu prüfen, die in den Garantiefall einbezogen werden können. Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon.
Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei, sowie eine ausführliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten. Weiterhin benötigen wir die vollständige Adresse, eine Telefonnummer für Rückfragen, sowie eine Email Adresse. EN DE Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden, wenden Sie sich entweder an Ihren Fachhändler oder direkt an Horizon. Packen Sie das Produkt sorgfältig ein.
SICHERHEIT UND WARNUNGEN 35 IT SPEKTRUM DX5e • BEDIENUNGSANLEITUNG FR Betreiben Sie Ihr Modell auf einem offenen Platz, weit ab von Verkehr, Menschen und Fahrzeugen Betreiben Sie Ihr Fahrzeug nicht auf einer öffentlichen Straße. Betreiben Sie Ihr Modell nicht in einer belebten Straße oder einem Platz. Betreiben Sie Ihren Sender nicht mit leeren Batterien oder Akkus. Folgen Sie dieser Bedienungsanleitung mit allen Warnhinweisen sowie den Bedienungsanleitungen aller Zubehörteile, die Sie einsetzen.
Dieses Gerät entspricht dem CE Regularien. Der Betrieb ist den folgenden beiden Bedingungen vorbehalten: (1) Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen und außerdem (2) muss dieses Gerät jeglich empfangene Störung akzeptieren, inclusive Störungen welche einen ungewünschten Betrieb verursachen können.
EN DE FR IT ENTSORGUNGSRICHTLINIEN IN DER EUROPÄISCHEN UNION Dieses Produkt darf nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Es ist die Verantwortung des Benutzers, dass Produkt an einer registrierten Sammelstelle für Elektroschrott abzugeben Diese Verfahren stellt sicher, dass die Umwelt geschont wird und natürliche Ressourcen nicht über die Gebühr beansprucht werden. Dadurch wird das Wohlergehen der menschlichen Gemeinschaft geschützt.
Le système DSM2 utilise une technologie qui fournit une liaison radio inviolable. L'émetteur DX5e émet simultanément sur deux fréquences et le récepteur reçoit donc les ordres sur une double fréquence pour sécuriser au maximum le fonctionnement de l'ensemble radio. L'émetteur DX5e est compatible avec tous les récepteurs DSM des marques Spektrum et JR. Cependant, quand l'émetteur est utilisé avec un récepteur Spektrum "Park Flyers", sélectionner un AR6000, AR6100, AR6100E, etc.
L'émetteur DX5e est alimenté par 4 piles alcalines AA. EN Batterie de l'émetteur Installation des piles DE FR IT Retirer le couvercle du logement et installer les quatre piles. Vérifier que la polarité est correcte et correspond au dessin situé dans le logement. Replacer le couvercle. Note : Des batteries NiMh de 1,2 V rechargeables peuvent être utilisées. Un prise de charge située sur le côté de l'émetteur permet de les recharger.
EN Trims digitaux sonore retentit et les led clignotent. Ecolage L’ensemble radio DX5e possède une fonction qui permet de l'utiliser comme émetteur maître ou élève en écolage. L'interrupteur d'écolage est situé en haut de l'émetteur et à droite ou à gauche suivant le mode de pilotage. Un cordon d'écolage spécifique doit être connecté entre les deux émetteurs en utilisant les prises d'écolage prévues à cet effet. Seul l'émetteur maître doit être sous tension.
Association (suite) EN voie des gaz THRO du récepteur. DE FR 2. Alimenter le récepteur en connectant la batterie sur n'importe quelle prise du récepteur (ou connecter la batterie au variateur). Notez que la led placée sur le récepteur doit commencer à clignoter pour indiquer que le récepteur est en IT mode association et qu'il est prêt à être lié à l'émetteur. 3. Placer les commandes de l'émetteur sur la position désirée pour le Fail Safe (gaz au ralenti et contrôles au neutre). 4.
EN Double débattement (RATE HI/LO) L'émetteur DX5e possède des interrupteurs de reverse pour les voies 1 à 4. Ces interrupteurs permettent de sélectionner la direction de fonctionnement de chaque voie. Utiliser un petit tournevis pour modifier la position de l'interrupteur sur normal ou reverse. IT FR DE L'émetteur DX5e possède une fonction de double débattement pour les ailerons, la profondeur et la direction.
Mixage aile Delta Connexion aile delta Prise servo AILE (Elevon gauche) Prise servo ELEV (Elevon droit) L'émetteur DX5e est équipé d'un mixage d'élevon. Ce mixage également appelé aile Delta permet de combiner la fonction des ailerons avec celle de la profondeur pour obtenir un contrôle précis des gouvernes d'un modèle à aile Delta. Pour activer ce mixage, placer l'interrupteur MIX situé près des interrupteurs de reverse en position haute (UP).
Garantie et réparations Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est confirmé, le produit sera réparé Cette décision relève uniquement de Horizon Hobby. Réparations payantes En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons à votre revendeur.
EN INDICE FR IT SPEKTRUM DX5e • MANUALE D’USO DE Radiocomando a 5 canali Spektrum DX5e DSM2 Full Range............................................... 3 Identificazione dei comandi.................................................................................4 Tecnologia DSM2 DuaLink®. .............................................................................................5 Compatibilità Ricevente.....................................................................................................
EN Radiocomando a 5 Canali Spektrum DSM2 2,4GHz Full Range RADIOCOMANDO A 5 CANALI SPEKTRUM DX5E DSM2 FULL RANGE IT FR DE La Spektrum DX5e è un radiocomando a 5 canali ’basato sulla tecnologia DSM2 a 2.4GHz in grado di offrire una portata al di la della vista. Essa è perfetta per gli aerei elttrici o con motore a scoppio che richiedono 5 canali o meno. Non occorrerà più preoccuparsi di chi vola sulla stessa frequenza.
IDENTIFICAZIONE DEI COMANDI EN Antenna DE Interruttore Trainer Interruttore Channel 5 Interruttore HI/LO Rate FR IT Stick Direzionale ed Elevatore Stick Gas e Alettoni Trim Gas Trim Elevatore Trim Alettoni Trim Direzionale Interruttore On/Off Presa Trainer Interruttori Reverse Interruttore Mixer Presa Carica Mode 1 Antenna Interruttore Trainer Interruttore HI/LO Rate Interruttore Canale 5 Sick Gas e Direzionale Stick Elevatore e Alettoni Trim Gas Trim Elevatore Trim Direzionale Aileron Tri
EN La DX5e è dotata di una ricevente sport AR500 a 5 canali e lunga portata. La DX5e trasmette simultaneamente su due frequenze creando e la ricevente AR500 è in grado di ricevere su entrambi stabilendo due collegamenti RF. La trasmissione doppia assicura un collegamento RF ultrasicuro. La AR500 dispone di due uscite per gli alettoni utili quando si usano due servi per gli alettoni. IT FR La DX5e trasmette nella banda dei 2.
COMPATIBILITA’ RICEVENTI EN La DX5e è compatibile con tutte le riceventi DSM® per aereo Spektrum™ e JR®. Tuttavia se la DX5e viene utilizzata con le riceventi Spektrum Parkflyer come le AR6000, AR6100, AR6100E, ecc., si ricordi che l’utilizzo è limitato ai modelli di tipo Parkflyer solamente.
EN INSTALLAZIONE DELLE BATTERIE IT FR La DX5 richiede 4 pile AA alcaline DE INSTALLAZIONE DELLE BATTERIE DELLA TRASMITTENTE Rimuovere il coperchio del portabatterie e inserire le 4 pile AA, facendo attenzione alla polarità delle medesime indicata nel portapile. Rimettere il coperchio al suo posto. Nota: si possono anche usare batterie ricaricabili da 1,2V al NiCd o al NiMH 1.2 volt. La presa di carica è situata sul fianco sinistro della trasmittente per caricarle senza doverle estrarre..
CARICA DELLA BATTERIA EN Se si usano le batterie ricaricabili al NiMH serve un caricabatterie da 4.8-Volt. E’ assolutamente necessario caricare subito completamente le batterie della Trasmittente. Per fare ciò, si usi il caricabatterie a rete per una notte intera. DE Il caricabatterie in dotazione carica le batterie con una corrente di 150mA. Usare il caricabatterie solo per le radio Spektrum. La polarità di altre radio può essere diversa e possono venire danneggiate.
POLARITA’ DELLE TRASMITTENTE DE EN La spina centrale delle trasmittenti Spektrum è negativa. Pertanto la presa centrale di tutti i caricabatteria Spektrum è negativa, non positiva. Attenzione Perché la polarità è diversa da quella di altre marche di radio. Fare attenzione ai collegamenti basati sul “codice dei colori” che possono non essere veritieri.
ALLARME BATTERIA ESAURITA EN Se il voltaggio scende al di sotto di 4.7 volt un cicalino emette un segnare acustico ed il LED lampeggia. DE TRAINER FR La DX5e implementa la funzione Trainer che le permette di funzionare sia come Maestro che Allievo. L’interruttore è situato sulla sommità della Tx a sinistra per il Mode 2, a destra per il Mode 1. Per utilizzare questa funzione, inserire l’apposito cavo (SPM6805) sia nella trasmittente Maestro che in quella Allievo.
EN Installare le antenne in modo che l’estremità della antenna più lunga sia perpendicolare (90°) all’antenna corta e che le antenne siano almeno 8 cm distanti l’una dall’altra. In questo modoognuna delle due antenne vede un ambiente a RF differente garantendo un collegamento molto solido. FR Installare la ricevente come una qualsiasi normale ricevente nel modello. Di solito avvolgendo la ricevente in gommapiuma e fissandola con elastici alla fusoliera.
BINDING EN La ricevente AR500 prima di funzionare deve venire accoppiata alla trasmittente. Binding è la procedura che memorizza nella ricevente il codice della trasmittente in modo che la ricevente possa accettare solo i segnali della trasmittente accoppiata ad essa. DE 1. Con il sistema connesso come da illustrazione, inserire la spinetta per il binding nella presa di carica. FR IT Nota: per accoppiare la Rx alla Tx bisogna usare un interruttore con cavi a tre fili2.
IT FR DE EN 3. Impostare la posizione dei servi in caso di failsafe: per es. motore al minimo e superfici mobili al centro. 4. Tirare e mantenere tirato l’interruttore del trainer mentre si accende la Tx. In pochi secondi il sistema dovrebbe connettersi ed il LED sul frontale dovrebbe lampeggiare. Il LED della ricevente diventa fisso indicando che il collegamento è stabilito. Ora si può rilasciare l’interruttore Allievo/Maestro. 5.
COME PROVARE LA PORTATA DELLA DX5E EN DE Prima di ogni giornata di volo, e specialmente con un modello nuovo, è importante verificare la portata della radio. La DX5e dispone di un interruttore per la prova della portata, che quando viene spostato nella posizione RANGE CHECK con l’interruttore Trainer attivato e tenuto premuto, riduce la potenza emessa, permettendo la prova di portata. PROVA DELLA PORTATA DELLA DX5E FR 1. Con il modello per terra allontanarsi di 30 passi (circa 30 metri).l. 2.
EN FAILSAFE SMARTSAFE La AR500 è dotata di failsafe SmartSafe™.. DE SMARTSAFE FR • • • • Impedisce l’avviamento accidentale del motore elettrico all’accensione. Impedisce un fuoricorsa dei servi all’accensione. Mette il motore al minimo se la ricevente perde il segnale RF. Mantiene l’ultima posizione delle parti mobili se si interrompe la connessione RF. IT Nota: le posizioni di Failsafe rispettano la posizione degli stick e degli interruttori durante il binding.
HI/LO RATE EN DE La DX5e dispone della funzione high/low rate per alettoni, elevatore e direzionale. Quando l’interruttore HI/LO si trova nella posizione “HI”, gli alettoni, elevatore e direzionale hanno l’escursione del100%. Quando invece l’interruttore si trova nella posizione LO l’escursione viene ridotta al 50%.
EN CARATTERISTICHE ALIMENTAZIONE DELLA RICEVENTE IT FR DE I radiocomandi richiedono una alimentazione elettrica adeguata in grado di non interrompere l’alimentazione della ricevente neppure quando tutto il sistema è sovraccarico(servi sottoposti al massimo carico). Ciò è particolarmente critico nei modelli giganti in scala che usano diversi servi ad alta coppia/elevato consumo.
CONSIGLI PER L’USO DELLE RADIO 2.4GHZ EN Le radio DSM2 a 2.4GHz sono intuitive da usare, e funziano quasi esattamente come le radio a 35MHz. Qui di seguito alcune domande più comuni che si sentono fare: DE 1. D: Devo accendere prima la Trasmittente o la Ricevente? A: Non importa, se si accende per prima la ricevente, il canale del motore non si attiva , e impedisce che si armi il regolatore elettronico, o nel caso di un modello con motore a scoppio, il servo del motore rimane dove si trovava.
EN • • DE • E’ stata selezionata la memoria del modello sbagliato (ModelMatch). La trasmittente è nelle vicinanze di conduttori (valigetta della trasmittente, pianale del furgone, ecc.) e la radiofrequenza riflessa a 2.4GHz impedisce la connessione. (Vedere il punto .2 sopra) L’interruttore del trainer è stato spinto inavvertitamente e la radio era già accesa per sbaglio (o volutamente) e la trasmittente non riconosce più la ricevente.
dell’antenna è minima. Non correre rischi. Se, in un qualunque momento, si verifica un comportamento anomalo del modello, bisogna atterrare immediatamente e non bisogna ricominciare a volare finchè la causa del problema non sia stata trovata e corretta. La sicurezza non può venire presa alla leggera. EN • DE Raccomandazioni della Federal Aviation Administration Scopo FR Queste raccomandazioni sono raccomandate in America per l’uso sicuro degli aeromodelli.
EN 1. Contollare il voltaggio di entrambe le batterie siadel trasmettitore che del pacco ricevente. Non portare in volo il modello se la batteria della trasmittente e’ al di sotto di 9.0 V o del ricevitore al di sotto di 4.7 V. Cio’potrebbe far precipitare il modello. DE Controllo volo giornaliero Nota: rima di controllare il voltaggio delle batterie, bisogna esseresicuri che il Voltimetro abbia le polarita’ in senso coretto. FR 2.
EN Limiti di danno DE Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di profitto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità.
DE EN pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza. Attenzione: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente. Unione Europea: L’elettronica e i motore devono essere controllati e mantenuti regolarmente.
® ® www.horizonhobby.com www.spektrumrc.com © 2009 DSM and DSM2 are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, Inc. US patent number 7,391,320. Other patents pending. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. Spektrum radios and accessories are exclusively available from Horizon Hobby, Inc. Revised 03/10 13118.
