Instruction Manual

FR
44
GUIDE DE DÉPANNAGE AVC
Problème Cause possible Solution
Le véhicule oscille
(tremble ou vacille) à
des vitesses élevées
Le gain de direction est
trop élevé
Réduisez le gain de
direction
Le véhicule répond de
manière étrange aux
commandes
Le récepteur n’est pas
correctement étalonné
Vérifi ez que le sens du
servo et la course sont
corrects, puis réaffectez et
reétalonnez le récepteur
Confi guration du véhicule
modifi ée après étalonnage
Récepteur non monté de
manière alignée
Confi rmez que le
récepteur est entièrement
plat, il ne peut pas être
monté en angle.
Le récepteur
ne termine pas
l’étalonnage
L’ajustement de la course
est inférieur à 80% sur la
direction ou les gaz
Augmentez l’ajustement
de la course et retalonnez.
Consultez la page19 pour
obtenir plus d’informations
sur la confi guration des
véhicules avec un frein
mécanique.
Le pilote s’attend
à ce que l’AVC soit
désactivé, mais il est
toujours allumé
Le menu AVC est inhibé,
mais les valeurs AUX sont
au point neutre, ce qui
fonctionne jusqu’à 50%
du gain, mais sans priorité.
Désactivez l’AVC lors de
l’affectation, ou activez le
menu AVC et confi gurez
toutes les valeurs de gain
sur 0